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documentation carbus solex

Par hipolyte 5 juin 2006 Série 105-115

salut à tous !!
le remontage de mon Bertone 1300 jaune ocre se termine.
j´en suis aux garnitures intérieures… et aux finitions mécaniques.
j´ai quelques petits soucis avec les carbus (Solex) : ralenti assez irrégulier, et hésitation du moteur quand je suis au ralenti et que je pousse à fond l´accélérateur (limite à caler…)
Egalement, le fait de serrer à fond la vis de richesse du cylindre 1 ne fait pas ratatouiller le moteur… à se demander si elle sert à quelque chose…
Bref, je suis preneur de tous les conseils utiles pour apprendre à régler ces carbus… (d´ici que je les démonte pour changer les pompes de reprises, y’a pas loin, à la lecture des nombreux mails du forum…)
Merci !! (et n´ayez pas peur de reprendre à la base !) (on ne se moque pas !!)

ci joint les yeux de la belle.

14 commentaires pour “documentation carbus solex”

  2. alainvc

    Ho oui, Gaychet !!!!

    De mon côté, je vois pour mettre en ligne la RTA complète Giulia – Berlina…

  3. Jon

    Salut,

    Moi aussi je suis en pleine resto de mon circuit d´essence et j´ai des Solex aussi.

    TOUTE FICHE CONSEIL ET RTA m´INTERESSE

    j´ai commencé par le réservoire, les durites, le filtre et maintenant je dois finir par les carbus alors merci d´envoyer les doc à Yvon pour q´il les mette en ligne sur le site (si c´est possible)

    Pour la p’tite histoire, Mon Bertone est « tropicalisé » puisq´il était destiné au marché de l´océan indien et j´ai d´origine un filtre à air FISPA à bain d´huile…

    Je pensais que c´était une modif d´un ancien proprio mais un retraité de chez Alfa Réunion m´a dit que c´était des modèles « tropialisé » !! Amusant non.

    A+

    Bertoniquement

    JOn