Attention dans les jantes de Montreal, quelques infimes différences sur le voile et surtout tubeless or not tubeless selon l´âge.
Gégé
bertrand2
Bonjour à tous,
Ces jantes de Montréal étaient-elles en option sur les Bertone, au même titre que les cromodora étoiles? Mon coupé est équipé de ces jantes en alu, siglées Campagnolo 😉
Baboon
Salut à tous!!!!!
Gaffe gaffe aux multiples confusions !!!!!!!!
Dans les jantes présentées par Stephane, il y a des 4X98, c´est l´entraxe Fiat Lancia Alfetta. Les Giulia et Montreal, c´est 4X108.
l´autre confusion, c´est que les Giulia Spider et Alfetta GTV 1800/2000 ont été commercialisées avec des jantes au même look que les jantes Montreal, en 4X98 et 4X108 selon le modèle. Une option d´époque si mes vieux souvenirs sont bons.
Mais il me semble que la vraie jante de Montreal est bien plus large, et le déport n´est pas le même.
bonsoir non les jantes a la base etait specifique au montreal puis au alfetta puis au gtv
stephaneblt
elle semble plus incurvée sur montreal d´ailleurs
gege
Sur Montreal: 6″ 1/2 x 14 ; ET=25mm
Gégé
2900touring
pour info, les jantes campagnolo étaient bien une option d´époque sur berlina.
on pouvait, moyennant finance, les prendre en lieu et place des jantes à trous de série. de même que le dégivrage de la lunette arrière et la climatisation étaient des options d´époque.
les cromodora 5 branches étaient un accessoire d´époque. à acheter séparément, après livraison de l´auto, dans la boutique accessoires du concessionnaire entre les autoradios, les stylos à billes, les cendriers, les carafes d´eau avec le set de verres et le bandeau pare-soleil de pare-brise (à coller avec des bulles SVP)
il n´y avait pas de reprise « 300 francs » de votre ancienne bugatti pour l´achat d´un coupé giulia neuf, pack clim + jantes + allume-cigares + clé de portières… 😉
salut, tu cherches lesquelles?
http://cgi.ebay.de/Alufelgen-Alfa-Romeo-Spider-oder-andere-Alfa_W0QQitemZ4646795316QQcategoryZ9888QQrdZ1QQcmdZViewItem
[img]http://i7.ebayimg.com/01/i/07/54/23/02_12_sb.JPG[/img]
http://cgi.ebay.de/TOP-Unbenutze-CROMODORA-Alufelgen-Alfa-Lancia-Fiat_W0QQitemZ4646638111QQcategoryZ76050QQrdZ1QQcmdZViewItem
[img]http://i13.ebayimg.com/02/i/07/4e/7d/3c_1_b.JPG[/img]
http://cgi.ebay.de/Alufelge-Alfa-Alfetta-Lochkreis-98-Cromodora-4-Loch_W0QQitemZ8049617864QQcategoryZ9888QQrdZ1QQcmdZViewItem
[img]http://i13.ebayimg.com/02/i/06/97/2b/bd_10.JPG[/img]
et en france
http://cgi.ebay.fr/jantes-alfa-14-pouces-campagnolo-montreal-bertone-tbe_W0QQitemZ8071861599QQcategoryZ79068QQrdZ1QQcmdZViewItem
[img]http://i21.ebayimg.com/02/i/07/4d/c1/95_1_b.JPG[/img]
Salut,
Attention dans les jantes de Montreal, quelques infimes différences sur le voile et surtout tubeless or not tubeless selon l´âge.
Gégé
Bonjour à tous,
Ces jantes de Montréal étaient-elles en option sur les Bertone, au même titre que les cromodora étoiles?
Mon coupé est équipé de ces jantes en alu, siglées Campagnolo 😉
Salut à tous!!!!!
Gaffe gaffe aux multiples confusions !!!!!!!!
Dans les jantes présentées par Stephane, il y a des 4X98, c´est l´entraxe Fiat Lancia Alfetta.
Les Giulia et Montreal, c´est 4X108.
l´autre confusion, c´est que les Giulia Spider et Alfetta GTV 1800/2000 ont été commercialisées avec des jantes au même look que les jantes Montreal, en 4X98 et 4X108 selon le modèle. Une option d´époque si mes vieux souvenirs sont bons.
Mais il me semble que la vraie jante de Montreal est bien plus large, et le déport n´est pas le même.
Baboon
[img]http://www.sfondi-gratis.org/sfondi_grandi/National%20Alfa%20Day%2002%20-%20Montreal%20red%20f3q.jpg[/img]
[img]http://norwegen.piranho.de/Deutschland/Ellringen/Jpg/Alfa%20Romeo%20Montreal_01.jpg[/img]
[img]http://files.conceptcarz.com/img/Alfa%20Romeo/72_Alfa_Montreal_DV_05_HH_03.jpg[/img]
,
bonsoir non les jantes a la base etait specifique au montreal puis au alfetta puis au gtv
elle semble plus incurvée sur montreal d´ailleurs
Sur Montreal: 6″ 1/2 x 14 ; ET=25mm
Gégé
pour info, les jantes campagnolo étaient bien une option d´époque sur berlina.
on pouvait, moyennant finance, les prendre en lieu et place des jantes à trous de série. de même que le dégivrage de la lunette arrière et la climatisation étaient des options d´époque.
les cromodora 5 branches étaient un accessoire d´époque. à acheter séparément, après livraison de l´auto, dans la boutique accessoires du concessionnaire entre les autoradios, les stylos à billes, les cendriers, les carafes d´eau avec le set de verres et le bandeau pare-soleil de pare-brise (à coller avec des bulles SVP)
il n´y avait pas de reprise « 300 francs » de votre ancienne bugatti pour l´achat d´un coupé giulia neuf, pack clim + jantes + allume-cigares + clé de portières… 😉
[url]www.italia-classic.com[/url]