Bougies NGK B7ES
Bonjour,
Voyant que les fans des bougies NGK B7ES sont nombreux, je me demandais si l´on pouvait chercher un petit gain supplémentaire en montant des NGK B7 E « V » ou B 7 E « VX »
Le V et le VX désignent des matériaux de technologie spatiale (au moins !!).
Je n´espère pas gagner plus q´un demi-quart de cheval, c´est juste que les modèles EV sont pas bcp plus chers que les ES et j´étais tenté… enfant du marketing et des pubs modernes….
Pour le VX (Iridium) je pense que c´est Too Much (à priori).
Et tout cela est destiné à un 1300 GT Junior de 73 « fulle stoque ».
Merci de vos idées, j´ai jeté un oeil avant de poster, je n´ai pas vu de références « alfa » faites sur les NGK B7 EV ou EVX.
Fred
Non, vraiment, les NGK B7EV, EVX; personne ??
Bon bon, c´était juste une idée…. 😳
Fred
Va peut-être voir sur les forum de motards qui consomment de la NGK en grande quantité.
Je vais aussi me mettre aux NGK: je vais essayer des BP7ES, avec électrodes proéminentes (c´est le P de la réf.), comme conseillé dans le catalogue NGK. Ca doit un peu améliorer la qualité de la combustion par rapport aux B7ES.
Justement en parlant de la « P » à électrode proéminente; elle passe à combien du dome du piston, l´électrode ? 😯 😯
Ce sont les bougies prescrites par NGK, donc ça passe.
Bien sur des culasse bien rabotées, y a risque 😕