pas sympa au controle technique belge avec mon spider de 81
salut a tous les alfistes! je me suis presente au controle technique ; cette annee j´ai eu a faire a une personne d´une cinquantaine d´annees qui n´a pas arrete de me chercher misere 😈 ! il a pris un pic et s´est amuse a donner des coups de marteau sur mes bas de caisses et plancher! pas de chance pour lui rien n´a troue. puis a secoue ma voiture comme un vieux prunier a plusieurs reprises et finalement tout etait ok mais il a trouve a dire que le boitier de direction qui est fixe sur la joue d´aile gauche avait tendance a bouger un peu , effectivement il bouge mais vraiment minimement 2mm a tout casser!!! et evidemment il s´est fait une joie de me mettre une remarque sur mon papier qui quand meme etait vert!!!! il avait le sourire quand il m´a vu arriver sur le pont pour lever ma voiture et il m´a dit! ces autos en parlant de l´alfa je connais tous leurs points faibles et s´est dit en lui meme ,je ne vais pas te rater mon lascar!!!! c´est sandaleux de faire subir de telle maniere a nos vieilles guinbardes! ma question est : est ‘il normal que ce boitier de direction bouge ainsi minimement???donnez moi une reponse par je suis anxieux 🙄 avec ce probleme qui en n´est peut etre pas un!!!! merci . salvatore. 😆 ps: beaucoup de personnel jaloux et de mauvaise foi au controle technique surtout avec les vehicules de collections 😉
18 commentaires pour “pas sympa au controle technique belge avec mon spider de 81”
- ← Commentaires plus anciens
[quote= »jo-design »]…Je suis ennuyé chaque année en ne passant pas ma voiture en immatriculation « ancêtre », plaque [color=darkred][b]O[/b][/color]XX.YYY, mais je ne suis limité dans aucun de mes déplacements et ça [i][b]m´oblige à maintenir ma voiture en état convenable[/b][/i]. 🙄
…[/quote]
Ok, j´avais mal interprété ta phrase 😳
Bonne nouvelle pour les essais à partir de l´atelier, me voilà rassuré.
A+
Yvon
sur mon spider Coda Tronca de 1975, le boitier de direction est fixé par 2 boulons sur l´intérieur de l´aile AVG. il n´y a pas du tout de jeu entre le boitier et la tole qui le soutient.
Il y a du jeu dans le volant lui meme, mais en serrant assez fort la vis du dessus du boitier, la direction devient -assez- ferme mais le jeu disparait presque …
je vous donnerai les résultats du CT dans quelques mois .
bs
Je ne suis pas spécialiste mais si mes souvenir son bon en France et apparement pas en Belgique il est strictement interdit d´inspecter les bas de caisse avec un pic ou un marteau (source auto plus ou un magasine du genre). La personne qui fait ça à ma p’tite Alfa (ou même à ma brave Fiat/Mercedes) je lui colle direct une baffe, c´est facile de rendre de la corrosion perforante avec un pic
[quote= »Loic »]Je ne suis pas spécialiste mais si mes souvenir son bon en France et apparement pas en Belgique il est strictement interdit d´inspecter les bas de caisse avec un pic ou un marteau (source auto plus ou un magasine du genre). [/quote]
Pareil en belgique car au début il y a eu des abus dans ce genre et les utilisateurs ont réclamé disant q´avec ces pics ils créaient d´office une amorce de corosion 😕
salut loic. tu as raison ! j´en ai ete malade 1 semaine . de toute facon ils ne me verront plus l´annee prochaine et meme avec ma 156!alfistement.
salvatore 🙄
[quote= »Loic »]… apparement pas en Belgique il est strictement interdit d´inspecter les bas de caisse avec un pic ou un marteau …[/quote]
En Belgique, ils ne peuvent plus non plus 😆
Humour:
Ca me fait penser à la pauvre 4L du postier dans « les Visiteurs »
[img]http://retro.rallye.online.fr/4lvisiteurs.jpg[/img]
« Mais c´est des malades! »
excellent Retrorallye! je ne savais pas que tu etais spirituel a ce point!!! 😆 😉