suspension qui grince sur un spider
bonjour a tous, aujourd´hui je ne parlerais pas de pression de compression mais de la suspension avant droite de mon spider qui grince. j´aurais voulu savoir si ce bruit provient du ressort ou de l´amortisseur? que faut il faire pour eliminer ce bruit desagreable!merci d´avance pour vos reponce. salvatore alias alfaspider81.
Salut Salvatore,
Cela provient en général des bagues-silentbloc du triangle inf, tu peux tenter de faire sauter les bouchons de protection et de jouer du dégrippant et de la graisse en aérosol.
Consulte ce sujet:
http://www.duvy.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=719
gégé
merci Gégé pour m´avoir repondu . je vais m´occuper de cela le plus rapidement possible! car ce bruit me derange surtout devant mes amis qui roulent avec leurs Anglaises!!!! ils n´arretent pas de me dire CHARRETTE d´italienne!!!. PS : quelle chance d´avoir ce forum ALFA et d´avoir des profs qui nous reponde merci surtout a notre amis YVON que j´ai rencontre dimanche a SPA ITALIA aumilieu de toutes ces belles italiennes(voitures je precise!!) ciao a bientot pour un autre sujet.
salvatore.
Alors en reponse a la charette d´italienne, tu peux leur repondre q´au moins, tu ne tombes pas en panne a cause d´un probleme electrique sur pompe a essence! veridict: le voisin de mon pere, avec sa – superbe – MGB cabrio inox, est revenu a pattes a cause de cette panne tres bete.
Et pis: nous, au moins, on a pas un bruit de moissonneuse-batteuse sous le capot 😉
c´est vrai q´avec leurs anglaises ils ont beaucoup de probleme et en plus elle n´avance pas et sa chauffe a crever!!!!!!! salut giulia!
La solution idéale est évidemment de changer ces silentblocs.
Mais c´est un peu galère.
Un truc très simple à réaliser est de les percer et de tarauder au pas des graisseurs et de visser un graisseur dans chaque trou. (4 en tout). Ensuite d´envoyer de la graisse sous pression à la pompe jusq´à ce que ça dégueule tout autour.
j´ai fait ça sur ma Giulia Super qui commençait à grincer. c´est radical.
Du coup j´ai été acheter un lot de graisseurs et j´ai fait ça à titre préventif sur toutes mes Alfa.
Un coup de graisse tous les 2 ans et jamais une plainte !
Jean-Pierre
Salut JP,
[quote]Un truc très simple à réaliser est de les percer et de tarauder au pas des graisseurs et de visser un graisseur dans chaque trou. (4 en tout). Ensuite d´envoyer de la graisse sous pression à la pompe jusq´à ce que ça dégueule tout autour.
[/quote]
Cela parait être une bonne solution à pas chère et en plus cela me manquait de n´avoir aucun graisseur sur les trains AV de 105, il y a quand même [b]18 graisseurs[/b] à l´AV d´une 101 y compris les bielettes de direction!!! Quand tu sorts la pompe à graisse ce n´est pas pour rien!
@+
Gégé
je n´ais q´une chose a vous dire vous etes des profs!!!!!merci beaucoup pour les trucs et les conseilles. salvatore.
Merci, mais doucement avec les compliments, déjà que j´ai les chevilles qui gonlent avec la chaleur et les kgs superflus………
gégé
A part les silentblocs, voir aussi ler rotules: j´avais le soufflet de la rotule de triangle inférieur percé: la graisse est partie, l´eau est rentrée. Grincement permanent, totalement disparu après remplacement de la rotule.