Plein phare sur une 1750
Bonjour.
La belle (GTV 1750 de 70) est desormais dans mon garage depuis ce week end.
j´ai pris beaucoup de plaisirs à la ramener (pas très original…). n´etant pas un adepte des Alfas jusq´a maintenant, je commence a comprendre la ferveur qui entoure ces voitures. Bref, j´ai le sourire béa du nouvel adepte.
Mais déjà des questions arrivent, et je vais faire très fort pour débuter:
-> où se trouve la commande de passage des codes aux pleins phares ??
-> Si vous pouviez aussi m´indiquer les appels de phares, histoire de pousser les vils manants sur la voie de gauche ??
Merci par avance.
Gracus
- pont autobloquant sur 1750
- suspension qui grince sur un spider
Salut et bienvenu au club des vaccinés du trèfle!
Tout se passe sur le comodo:
-Appel de phares qui en réalité est un appel de codes: enfoncer le commodo vers l´axe du volant
-Veilleuses: 1/4 de tour, l´embout en plastoc est vertical.
-Code ou phare : faire un autre 1/4 de tour, l´embout plastoc est de nouveau à l´horizontale et on bascule le comodo soit vers le haut(code) soit vers les bas pour les phares.
Il arrive souvent que le comodo soit partiellement HS et q´une des fonctions manque, un petit coup de pchiiit pour contacts électriques peut parfois suffire ou alors il faut dériveter les carters du mécanisme et redonner du « ressort » aux fines languettes en laiton et tu peux installer des relais sur tes codes-phares pour éviter à l´avenir de fatiguer ces languettes.
Bertospid nous a fait un « petit » reportage sur le sujet:
http://www.duvy.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=907
gégé