Restauration et Preparation VHC
Bonjour a tous
bon voila j´ai enfin commencer la restoration de mon 1600 GT junior 😆 .
apres un demontage, pas de grosse surprise mais un peut + de travail que prevu 😕
pour le moment j´en suis a la phase decapage complet. cette voiture a deja ete restaurer en 92 mais beaucoup au cintofer 👿 .
biensur si vous avez des combines, astuces, je suis preneur. je vais surement avoir besoin de votre aide a tous 😉 (surtout pour la carrosserie, j´ai jamais fait 🙄 )
Encore pas mal de boulo !!!! 😉
Eh bien, tu ne perds pas de temps 😉 … juste au début de la bonne saison.
Bon courrage et bon travail,
Yvon
😛 Wahouu quelle rapidite pour le démontage. mon mon 1300 j´en suis toujours au niveau de l´intérieur . mon garage est tellement plein de pièces détachés que je ne peux pas encore rentrer la voiture.
les pieces mecanique (1 moteur de 1750, 2000, 1600 complet) + les carrosserie sont deja demonter, nettoyer et stocker 😆
d´ailleur si vous avez besoin de pieces surtout n´hesiter pas 😉 j´ai peut etre la pieces que vous chercher.
Pour JUNIOR et oui elle a un nom comme toutes mes voitures 😉 elle avance bien mais j´ai quelques investissement a faire comme un compresseur, un MIG etc….
enfin voici une petite foto, mais bon aujourd´hui c´est dimanche donc relax
j´ai la chance de pouvoir travailler tous les jour sur JUNIOR donc le dimanche je peut me reposer 😉 (pour info je travail par internet de chez moi 😆 ) donc en general j´ai toujours l´apres midi de libre 😆 😆 😆
.
donc comme vous voyez j´ai fait quelque decoupe pour voir l´etat de JUNIOR.
mais c´est pas le temps le probleme mais plutot les finances 👿
d´ailleur si quelq´un est interreser par un 1750 pas de prob je garde le 1600 pour un moteur d´origine et le 2000 si mon autres 1600 ne marche pas asser fort pour le VHC, donc j´ai pas besoin du 1750
😆 😆 😆 😆 😆 😆
Phil j´aimerai bien voir ton 1300 comme je pensse beaucoup de monde ici , tu as des fotos???
Sinon j´ai surement la face avant a changer completement car elle a ete tres mal restaurer
et je voudrais egalement remercier VICTOR PARTS par leurs rapiditer (commande d´une tete de delco + rotor recu 24 Hrs apres la commande et ca va pas etre la derniere) et pour leur serieux c´est vraiment une adresse a recommander a tous les Alfistes.
Je ne comprends pas vraiment tes explications concernant tes moteurs et ton idée de courir en VHC .
Avec quel moteur comptes tu courir ?
Ta Junior est une 1600 , non ?
As tu pris connaissance du réglement des courses VHC ?
Tini
oui le VHC est une histoire de famille ( TR4 pour mon pere, Cortina Lotus pour mon Oncle, et une Boite au lettre pour mon cousin ) donc je connait un peut le VHC mais je me suis mal exprimer j´ai pas besoin du 1750 car je garde donc mes 2 1600 pour JUNIOR et le 2000 au cas ou je trouve une caisse de 2000 a vendre si j´arrive pas a etre devant mon cousin avec JUNIOR 😉 .
Donc le moteur de 1750 est a vendre.
d´ailleur a propos de VHC qui as connu l´ecurie de Cheveaux de Feux?
je recherche a reprendre contacte avec eux mais ca fait bien longtemp 😥 a l´epoque c´etait pierre jean rene ca devait etre en 1988(ex champion de france) qui ma fait faire mon premier tour en alfa sur Montlhéry.
donc si quelq´un a des infos sur eux ou les coordonnees si il peut me les envoyer 😉
Jean René PIERRE est décédé depuis maintenant 3 ou 4 ans et c´est vrais q´il était le moteur de cette écurie, pour de + amples renseignements, vois auprès du CARF.
gégé
merci gege, bien triste nouvelle 😥 😥 😥
il aura toujours une place dans mon coeur, lui qui ma donner le Virus Alfa et fait partager plein de merveilleux moment Montlhéry.