Hibernatus
Bonjour à tous!
Je pars en voyage de fin mars à fin août et dois donc remiser ma voiture au garage. Alors que je ne l´ai pas encore conduite depuis que je l´ai achetée!!!! Aaaaargggh!!!! j´ai renoncé à l´assurer maintenant (ce serait jeter l´argent par les fenêtres) et donc le seul trajet que je ferai avec mon 2000 gtv sera celui entre chez moi et le garage de ma grand-mère avec des plaques d´une autre voiture!!! j´ENRAGE 👿 👿 👿 !
Enfin bref, j´aurais besoin de vos conseils pour m´aider à retrouver ma titine dans un état correct en rentrant.
Par exemple, est-ce que je dois débrancher la batterie?
Réservoir d´essence vide ou plein?
Circuits d´huile et d´eau, vides ou pleins?
Mettre la voiture sur cales pour éviter que les pneus se déforment?
Je suis novice de chez novice, donc tous vos conseils, même les plus basiques, seront les bienvenus.
Merci d´avance,
Edouard
Salut Tedduf !
Alors pour répondre à tes quelques questions :
– Pour la batterie, tu peux la débrancher.
– Pour le réservoir d´essence, il vaut mieux le laisser plein au max, ça évitera de la condensation donc de la rouille.
– Pour l´huile, idem. Tu colles au max, voire 1 à 2 dl de plus.
– Pour les pneus, il n´y a pas besoin de calles, tu les surgonfles simplement de 0,5 bar. En six mois, il n´y a aucun risque de déformation.
Et avant de la stocker, si tu peux lui faire une trentaine de bornes à régime soutenu, ce serait bien. Histoire de bien sécher l´échappement avant le remisage et par là même de bien lubrifier le moulin.
Tsop.
Bonjour Edouard,
Lis cet article :
[url]http://www.duvy.org/modules.php?name=News&file=article&sid=9[/url]
il devrait t´intéresser aussi 😉
A+
Yvon
Bonjour,
Merci à vous 2 pour les réponses (et désolé yvon, j´avais cherché sur le site avant de poser la question, mais seulement dans le forum…).
j´ai quand même un problème pour les pneus: tsopou me conseille de les surgonfler, yvon de les dégonfler ❓ 😯 Alors je fais quoi, moi?
Et, en fait, ma première idée pour totalement préserver les pneus, était de les démonter, les mettre à plat, et placer les cales sous les disques.
Idée dangereuse, inutile?
A bientôt,
Edouard
[quote= »tedduf »]… placer les cales sous les disques.
Idée dangereuse, inutile?
A bientôt,
Edouard[/quote]
Sous les disques …. non, tu vas abimer la tôle anti poussière qui est derrière. Elle est un peu plus grande et la calle viendra forcer. Au remontage, tu auras des freins bruyants.
Met les calles sous la suspension : l´attache des tirants arrières et devant au berceau de support moteur.
Pour 6 mois d´inactivité, tu n´as rien à craindre ni en sur ou sous gonflant, tu n´auras pas un plat et les roulements ne colleront pas, les plaquettes non plus.
Comme tu l´as vu, il y a du pour et du contre à laisser la voiture sur roue ou pas. Pour une longue période, j´opterais pour détendre la suspension et enlever les roues. Quant à la pression, si tes pneus tiennent la pression tu peux les surgonfler. On conseille des les dégonfler parce que inévitablement des pneus se dégonflent et si ils sont trop agés, il y a risque de les craquer et de les retrouver dégonflés. Les dégonfler, leur permet aussi de se « reposer ». Si la voiture est sur roue, il est conseillé aussi de la bouger réguilèrement pour éviter tous les inconévients.
Dernier point laisse les vitres ouvertes au moins un peu pour laisser l´air circuler. Moins de risque de moisissures, surtout pour le moment 😥 et la voiture ne sentira pas trop le « renfermé ».
Rassures toi, enlève les cosses de la baterie pour éviter q´elle ne se décharge et tous les niveaux bien remplis … elle t´attendra gentiment sans problème.
A+
Yvon
[quote]Pour une longue période, j´opterais pour détendre la suspension et enlever les roues.
Si la voiture est sur roue, il est conseillé aussi de la bouger réguilèrement pour éviter tous les inconévients.
[/quote]
Détendre la suspension, ça veut dire quoi? Mettre les cales sous la suspension?
La voiture va rester 5 mois dans le garage, et il n´y aura personne pour la bouger si elle est sur roues. Donc, dans mon cas, retirer les roues est la meilleure solution?
Merci,
Edouard
Bonsoir Edouard
[quote]Détendre la suspension, ça veut dire quoi?[/quote]
Simplement poser la voiture sur 4 chandelles. Tu mets juste les chandelles aux endroits des longerons, de sorte que la suspension n´aie plus à porter le poid de la voiture. Si tu n´as pas des chandelles, des morceaux de bois font l´affaire. 😉
A bientôt,
Christophe
A mon tour de mettre mon grain de sel 😀
Si je compte bien ta voiture va rester arrêtée à l´abri pendant 5 mois pendant une période printemps/été.
Je ne me prendrais pas la tête pour ça.
Tout au plus une cuillère d´huile dans chaque cylindre par les puits de bougie suivi de quelques tours de moteur au démarreur pour bien huiler les parois des chemises. 500gr de plus dans les pneus s´ils ont tendance à se dégonfler et c´est tout.
Au pire si les vidanges d´eau et de freins n´ont pas été faites depuis longtemps tu peux les faire avant de partir. Ca éliminera l´humidité du circuit de freinage et ça t´évitera d´avoir à les faire en rentrant.
Ca m´étonnerait que les roulements collent ou que les suspensions s´affaissent sur une période de 6 mois. 6 ans peut-être …… et encore.
Pourquoi les suspensions souffriraient-elles à l´arrêt ?
Jean-Pierre.