infos identification
Bonjour à tous,
j´aurais besoin d´une info : quelles sont les caractéristiques d´un moteur portant le n°AR00526*64130* ?
Quelle est sa cylindrée, année de fabrication et modèle de voiture où on peut le trouver ?
Extérieurement, c´est un modèle ancien avec filtre à huile sous cloche.
Il est monté sur une Giulia TI (type 10514) donc avec un seul carbu.
Mais le numéro de moteur inscrit sur la caisse est différent, il y a donc eu changement, je voudrais surtout savoir si c´est un 1600 ou pas.
Merci beaucoup par avance 😀
Jean-Michel
12 commentaires pour “infos identification”
- Commentaires plus récents →
Salut JM1600 !
Je pense que c´est bien un 1600 (à confirmer par un connaisseur quand même, idem pour le reste) !
j´ai aussi, sur ma Giulia Nuova Super 1600, le n° de moteur commençant par 526 (AR00526A*SC713) et sur le moteur, il y a bel et bien le carré entouré du rond (à contrôler dans ton cas) !
Alfistement.
Tsop.
[quote= »jm1600″]Bonjour à tous,
j´aurais besoin d´une info : quelles sont les caractéristiques d´un moteur portant le n°AR00526*64130* ?
[/quote]
Ce N° de moteur ne figure pas dans mes archives, mais il y a 99 chances sur 100 que ce soit un moteur de Giulia Super 1968/69 – 1570 cm3 -2 carbus – puissance : 98 HP, monté sur une caisse de type 10526 ou 10528.
En effet fin 68 les N° finissent à 00526.64044 tandis q´en en 1969 apparait la Giulia super, type 10528 qui reprend le même moteur mais avec 102 Hp et les N°s de moteur commencant par 00526/A.67617.
Alfa Romeo n´étant pas très précis dans ses archives il y a des chances que ce moteur ait été monté dans une fin de série 105.26 ou dans la nouvelle caisse 105.28, mais j´opterais plutpôt pour une fin de série type 105.26 😉
[quote= »jo-design »]
En effet fin 68 les N° finissent à 00526.64044 tandis q´en en 1969 apparait la Giulia super, [b]type 10528 [/b]qui reprend le même moteur mais avec 102 Hp et les N°s de moteur commencant par 00526/A.67617.
Alfa Romeo n´étant pas très précis dans ses archives il y a des chances que ce moteur ait été monté dans une fin de série 105.26 ou dans la nouvelle caisse [b]105.28[/b], mais j´opterais plutpôt pour une fin de série type 105.26 :wink:[/quote]
Salut Jo-Design !
Que veux-tu dire par type 10528 dès 69 et nouvelle caisse 105.28 ?
Parce que la mienne c´est une Nuova de 1975 et mes n° sont :
Moteur -> AR00526A*SC713
Chassis -> AR10526*0007684*
Merci d´avance d´éclairer ma lanterne !
Tsop.
Merci pour ces informations.
c´est donc certainement un 1600 de Super monté dans une TI.
Mais l´unique carbu double corps solex de la TI a été conservé.
Sur la culasse, on voit très bien le carré mais le cercle autour se devine mal, il est très peu marqué, pb de fonderie peut-être.
Bien que le filtre à air soit à droite, le couvre AAC comporte bien le creux pour le passage d´air d´un filtre à gauche, comme sur les modèles double carbu.
La voiture date de 1964 (n° de série 442418 type 10514), on a du donc y monter un moteur de super plus tard.
Je retourne voir cela demain 😀 Peut-être une mine d´or de pièces 😀
JM
Bonsoir JM
…. alors, mine d´or, mine de rien…?
Berto
Voilà qui est fait ❗
j´ai acheté cette Giulia TI 😀
Son moteur est bien un 1600 de Giulia super un peu plus récent.
Merci Topsou et Jo-design pour vos réponses qui m´ont confirmé cela.
JM
Salut JM1600 !
Je te souhaite que du bonheur avec ta nouvelle acquisition ! 😉
Et tiens-nous au jus quand à ce que tu comptes en faire (pièces, resto., etc.) !
Alfistement.
Tsop.
Voici quelques infos:
http://membres.lycos.fr/autosvhc/moteurduvy.htm
Tini
[quote= »Tsopou »][quote:381b86dcb3= »jo-design »]
En effet fin 68 les N° finissent à 00526.64044 tandis q´en en 1969 apparait la Giulia super, [b]type 10528 [/b]qui reprend le même moteur mais avec 102 Hp et les N°s de moteur commencant par 00526/A.67617.
Alfa Romeo n´étant pas très précis dans ses archives il y a des chances que ce moteur ait été monté dans une fin de série 105.26 ou dans la nouvelle caisse [b]105.28[/b], mais j´opterais plutpôt pour une fin de série type 105.26 :wink:[/quote]
Salut Jo-Design !
Que veux-tu dire par type 10528 dès 69 et nouvelle caisse 105.28 ?
Parce que la mienne c´est une Nuova de 1975 et mes n° sont :
Moteur -> AR00526A*SC713
Chassis -> AR10526*0007684*
Merci d´avance d´éclairer ma lanterne !
Tsop.[/quote]
Petite erreur de ma part, en fait la 105.28 est la conduite à droite, je voulais parler de la 105.26A qui a quelques minimes différences d´intérieur(volant notamment) mais dont le moteur développait 102 Hp au lieu de 98.
Ta NUOVA est du type 105.26A*S et ton N° de chassis est bien de 1975 qui reprend également les NUOVA 1300 dans la même série de N° châssis que la 1600, ton moteur est bien du type AR 00526A*S.
Désolé pour mes erreurs d´infos, j´ai été un peu vite 🙄
[quote= »jo-design »]
Petite erreur de ma part, en fait la 105.28 est la conduite à droite, je voulais parler de la 105.26A qui a quelques minimes différences d´intérieur(volant notamment) mais dont le moteur développait 102 Hp au lieu de 98.
Ta NUOVA est du type 105.26A*S et ton N° de chassis est bien de 1975 qui reprend également les NUOVA 1300 dans la même série de N° châssis que la 1600, ton moteur est bien du type AR 00526A*S.
Désolé pour mes erreurs d´infos, j´ai été un peu vite :roll:[/quote]
Salut Jo-Design !
Merci bien pour tes précisions !
Je comprends mieux maintenant !
Tsop.