Sortie Bugatti…
Bonjour tout le monde,
AYE, après des problème de freins, la voici qui roule… c’est pas encore tout à fait ça, mais on lui a fait prendre l’air ce WE sur le bugatti, 4 séances de 30 min. Ca lui a fait du bien (enfin, elle ne s’est pas plaint et nous ca nous a fait du bien..)
J’ai mis un extrait de la sortie:
c’est pas top les freinages tout ca, mais bon j’ai pris un tour pour montrer le nouveau tracé du circuit que je trouve magnifique.
J’ai pris 3 min sur les deux heures, qui ne sont pas les meilleures, mais voir des R5Turbo, porsche Boxter et apline se faire manger par une petite giulia ne plaira pas à tout le monde…
voila le lien:
http://fr.youtube.com/watch?v=WmTRjqFayEU
A+
Cala
Salut Cala
Ce qui serai bien, c’est de nous dire comment s’est resolu ton probleme de frein.
C’est un peu le principe du forum, partager nos experiences pour progresser.
Autrement elle a l’air de bien tourner mais la camera est un peu haute.
A+ thierry
Bonjour Thierry,
Tu as tout à fait raison:
Donc je récapitule: la pédale était molle, puis après avoir mis de la pression dans le circuit, la pédale a retrouvée sa consistance, mais les freins restaient bloqués…
J’ai donc redémonté l’assistance, pour me rendre compte qu’une coupelle était à l’envers. Je l’ai donc remise dans le bon sens et maintenant tout refonctionne, mais j’ai encore un doute sur la purge…
Une erreur de remontage! erreur de débutant..
Sinon, les conseils de baboon sur le liquide de frein, plaquettes… très bien: freinage endurant, pas d’échauffement, pourtant on tape un peu dedans pendant 30 min, et rien ne bouge. Et ca freine bien une giulia !
Donc: liquide DOT4 motul Factory line 600 racing (310°C) et ferrodo DS 2500.
Voila pour les freins, mais je pense passer sur un circuit direct sans assistance pour éviter tout ambiguité sur la purge, fiabilité de l’assistance…
Voila les infos, mais je reste persuadé que sur cette voiture, c’est la purge qui est déterminante.
A+
Cala
Bonjour,
Une seconde video, mais à deux dans la titine…
http://fr.youtube.com/watch?v=t_vjS3qE7O0
A+
Cala
Salut Cala
Bon, c’était pas bien grave et tu n’as pas du, comme moi, remplacer le maitre cylindre.
C’est vrai que les purges sont un peu galère, je me suis fabrique un outillage genre easy bleed, le plus dure c’est de trouver un bouchon qui va sur le bocal.
http://cgi.ebay.fr/EEZI-BLEED-KIT-BRAKE-CLUTCH-HYDRAULICS-Mini-Ford-Easy_W0QQitemZ380017394387QQihZ025QQcategoryZ43122QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em122
Retirer l’assistance n’est pas une mauvaise idée, cela suprimera pas mal de probleme. Il faudra mettre juste un peu de plomb dans les chaussettes.
A+ thierry