Bonjour a tous,

Je me suis lancé dans la restauration d’une Giulietta Spider de 1959.

J’ai opté pour un décapage manuel et actuellement : 95% de l’extérieur est terminer et 40 % de l’intérieur est fait ( reste encore le compartiment moteur le coffre ainsi que toutes les finitions intérieures.

Mais j’avoue que l’intérieur c’est vraiment dur !!! alors je commence a me poser la question de faire effectuer le restant par sablage, qu’en pensez vous?

Pensez vous que la mise sur 4 chandelles est suffisant pour procéder au démontage des trains avant et arrière?

Quel est le poid de la caisse une fois dépouillée ? combien de personnes sont nécessaires pour la déplacer? 

Est il possible de la retourner et la poser sur des trétaux métal pour procéder au "déblaxonage" ? ?

Merci, vous conseils me seront bien utiles

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