Additifs pour essence sans plomb
Suite aux nombreuses questions relative à ce sujet, j´ai trouvé des informations intéressantes sur le site de la Fédération Belge des Véhicules Anciens ainsi que beaucoup d´autres infos sur les ancêtres et qui intéresseront particulièrement nos amis belges:
http://www.fbva.be/fr_0409/faq/faq_01.html#1
28 commentaires pour “Additifs pour essence sans plomb”
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Bien sûr tu peux mettre une cuillèrée d´huile tous les deux pleins si ça te fait plaisir et même une 1/2 cuillère de vinaigre (comme pour la salade) si tu en as envie 😀 mais je ne vois pas ce que ça peut bien apporter de plus à une voiture qui même avec un moteur neuf en consomme déjà au moins 1/4 litre tous les 1000 km. Alors une cuillère de plus ou de moins……..
J.P.
JP surtout ne te fache pas 😡 j´ai simplement lu dans le forum que celà se faisait et je pensais que ça ne pouvait faire que du bien ❗
Donc aux vues des avis que vous me donnez tous , je ne mettrai rien dans mon réservoir et aucunement d´appareil miracle ❗
Pour faire suite à ce q´explique avec brio Jeeptree , je persiste et confirme.
A noter que ma Giulia 1600 est de 1966. Quand j´ai amené la culasse à réviser avant préparation ; j´ai discuté » le bout de gras » avec le motoriste qui allait mettre des soupapes plus grandes… et bien sur on a parlé du sans-plomb.
l´ avis de cet ancien qui a une grande expérience ( et mémoire ) est que si j´avais gardé ma culasse telle q´elle , j´aurais pu rouler sans dommage avec du 98.
Je demanderai à un ami qui a une 1900 SS Touring ( moteur préparé en Italie) , q´il me donne l´avis du motoriste qui lui a refait son moteur. Cela pourra nous être utile à tous … la voiture est de 1957
a +
tini
Elle est belle , non ?
😛 Tini , Elle est superbe et en plus des jantes magnifiques 🙄
Si pas d´additif ne mettre que du SP 98 ❓ Si SP 95 mettre additif ❗
j´espère avoir bien compris :w
Mon Alfa est de 60 et depuis le réglage des soupapes je ne mets plus d´additif dans l´essence(SP 98 ) , ce que je faisais avant par précaution mais sans vraiment y croire.
Bien que notre ami Broyax va certainement dire que les conduits d´air ne sont pas d´origine, je préfère cela que d´avoir des vieux conduits tout troués
[URL=http://imageshack.us][img]http://img248.imageshack.us/img248/4489/moteurdroite20050913red2ye.jpg[/img][/URL]
Je l´ai déjà dit ici ou ailleurs, les sièges [b]échappement origine Alfa [/b]ne sont pas du même alliage selon la période:
-avant pots catalytiques: siege en « fonte » s´usinant très facilement
-pots catalytiques à partir de 88 ou 89 les sièges lors de l´usinage font des copeaux couleurs bronze, l´alliage est plus mou et nécessite des outils parfaitement affutés.
Cela étant dit, il se peut que les anciens sièges résistent parfaitement au sans plomb, mais essence plombée ou pas, les anciens sièges nécessitaient quand même des réglages plus fréquents.
gégé
[quote= »jo-design »]Mon Alfa est de 60 et depuis le réglage des soupapes je ne mets plus d´additif dans l´essence(SP 98 ) , ce que je faisais avant par précaution mais sans vraiment y croire.
Bien que notre ami Broyax va certainement dire que les conduits d´air ne sont pas d´origine, je préfère cela que d´avoir des vieux conduits tout troués
[URL=http://imageshack.us][img]http://img248.imageshack.us/img248/4489/moteurdroite20050913red2ye.jpg[/img][/URL][/quote]
j´ai encore rien dit, tu m´as l´air crispé 8)
Salut a tous,
Lu aujourd´hui dans le Gazoline de ce mois-ci cet article sur le sans plomb.
Je jure que ce n´est pas moi qui l´ai écrit 🙂
Mais je le trouve évidemment génial puisq´il dit à peu près mot pour mot ce que j´ai écrit il y a peu sur ce forum 😆
Maintenant c´est pas pour ça que ça devient une parole d´évangile.
Jean-Pierre
[quote]Bien que notre ami Broyax va certainement dire que les conduits d´air ne sont pas d´origine, je préfère cela que d´avoir des vieux conduits tout troués
[/quote]
👿
[size=18][color=red]q´EST-CE QUE c´EST QUE CES TUYAUX CASTO DANS UNE ITALIENNE !?!?!?[/color][/size] ❗ ❗ ❗
😉
Si tu y regardes d´un peu plus près tu verras que ce sont des tuyaux annelés épais en matière plastique, rien à voir avec des tuyaux style « séchoir à linge ».
Moi je suis tout prêt à monter d´autres tuyaux si tu m´en trouves des neufs à un prix réaliste 🙄 sinon je conserve ceux-là qui remplissent très bien leur office plutôt que des tuyaux pourris 😉
d´après ta critique, j´en déduis que tu n´as pas de Giulietta, sinon tu saurais que ce genre de pièce n´est pas « trouvable » à un prix « convenable » …mais cela ne m´empêche pas de chercher encore.
[i][b][color=darkblue]La critique est aisée , mais l´art est difficile[/color][/b][/i]…dicton bien connu 😉