Boum AV : estimation des travaux ??
Bonjour à tous.
De retour suite à longue absence.
Boum ce WE , suite à glissade (en ligne droite !…) et rencontre avec une glissière d´autoroute…
– Pouvez vous estimer les travaux à entreprendre pour une remise en état ?
– avec la liste des pièces à trouver ?
pour l´instant, je ne peux pas ouvrir le capot pour vérifier l´état des tôles intérieures…
Tout conseils bienvenus
Berto
PS : prudence sur les routes humides…
16 commentaires pour “Boum AV : estimation des travaux ??”
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Salut berto,
oups j´ai mal pour toi, mais l´essentiel c´est que tu ailles bien.
je ne saurais pas te donner d´ordre de grandeur mais cela ne semble pas trop méchant.
évidemment, c´est la main d´oeuvre qui va couter
A+
bonsoir berto.
Si tu n´as rien, c´est le principal.
A ta place, je verrais avec un carrossier de métier. c´est peut-être idiot de prime abord, mais il pourrait peut-être retirer et débosseler, plutôt que remplacer, les deux solutions sont à chiffrer. Au bas mots au niveaux pièces, une aile coûte +/- 1000euro neuve, face avant +/- 600 neuve, tu dois pouvoir trouver les phares et le pare-choc sur ebay en occasion.
Le capot a des bosses?
Personnellement, je dois certainement remplacer toute ma face avant, et j´avais également regardé pour récupérer une sur une autre voiture. Par exemple, celle-ci, mais trop loin pour moi…
[url]http://www.duvy.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2539[/url]
Remplacer une aile et la face avant n´est pas un petit travail de carrosserie….et la joue d´aile?? le longeron sous la face avant n´a pas été touché? coté géométrie? les jours entre la caisse et la porte conducteur sont toujours régulier?
Le radiateur est bon?
Regarde tous cela, 😥
Christof
Well
Il n´y a pas eu de bobo (merci les harnais)
Merci Christof du lien : malheureusement la caisse a déjà été concassée par un ferrailleur, il y a moins de 15 jours …
en fait, je recherche les conseils suivants (pour l´instant …)
– Comment découper des pièces de carrosserie sur une caisse ? (si je trouve une caisse dans un coin…)
>> je n´ai pas de matos de pro : découpages au burin , à la scie à main, à la meule ??
– A quels endroits (de la carrosserie) faut il découper ces pièces ? c´est ce qui me parait le plus important, pour ensuite pouvoir les remonter…
> par exemple, l´aile AV G : je coupe au bas du pare brise, avec un bout de montant de pare brise, ailleurs ??
> pour le morceau horizontal, à l´avant, qui supporte les charnières de capots : y a t il un endroit précis où couper aux extrémités ??
l´idée, c´est de trouver d´abord les pièces, puis …
je vais aussi voir un carrossier, mais aie aie le devis…
à votre écoute
Berto
Lionel,
Y’a un nouveau membre sur notre forum (alfanatiques.com) qui a restauré un 1300 GT Junior et qui a fait un excellent reportage photo dans un blog.
Je pense que ça doit pouvoir te donner pas mal d´idée….
Je te mets le lien de son blog : http://automobilepassion.blog4ever.com
Et le lien de sa présentation chez nous : http://www.alfanatiques.com/forum/1-vt5115.html?postdays=0&postorder=asc&&start=0
Bon courage à toi
Christophe
PS : encore désolé pour la caisse, mais un poil trop tard !
Salut BertoSpid,
Quelle guigne!
En plus j´ai été témoin du carton dimanche matin dans la montée de la N118 (je t´ai fait des appels de phare au volant d´une Tempra break bleu clair, en passant quand vous êtes descendus de la voiture)
Je n´ai hélas pas pu m´arrêter…ayant un moteur capricieux qui cale et ne redémarre plus à chaud 🙁 dû probablement à un échappement bouché.
En tout cas le survirage était spectaculaire, j´avoue ne pas avoir compris franchement ce qui t´es arrivé…en plus, en montée, t´aurais dû avoir du poids donc de l´adhérence sur le train arrière…
Au vu des dégâts, j´estime que ce n´est que de la tôle et rien de structurel, au niveau pièces il faut au moins une aile, un masque avant, une banane de pare-chocs et deux phares. Le capot doit pouvoir être redressé, tout comme le pare-chocs. j´espere que tu arriveras à maintenir la facture en-dessous des 3000 euros, peinture comprise. Cela dépend de tes sources d´approvisionnement pour les pièces et du carossier que tu choisis.
En tout cas, même si ca fâche, vous avez eu plus de peur que de mal et c´est le principal.
Si jamais tu as besoin n´hesite pas.
@+zp
Vraiment dommage !!!
je n´ai pas énormement de pièces de 2000 ( j´ai vendu une coque complête et saine il y a quelques mois pour 250 euros ) , mais quand tu auras besoin de chercher de petites pièces comme les supports d´optiques ( ils doivent être foutus) les cerclages des phares ou dieu sait quoi !!!
contactes moi , j´ai pas mal de bricoles qui ont déja dépanné plusieurs d´entre vous
Courage pour la réparation
tini
Bonjour Berto,
Si le compartiment moteur n´est pas touché (tu dois pouvoir cela dans le passage de roue), la réparation restera relativement simple.
Contacte moi et je te décrirai toutes les étapes pour récupérer et changer la face et l´aile. Pour découper cela, pas besoin de gros outillage : disqueuse avec disques fins et perceuse avec foret à dépointer.
Bon courage
JM
Encore une question pour un carrossier :
– si j´envisage de redresser la tole au tas et marteau, faut-il chauffer la tole avant, ou bien toute cette opération se fait à froid (malgré les 3 plis assez resserrés dans l´angle ?) ?
hum ?
Berto
si ca t´interrese j´ai des photos sur une rta ou il fond voir les pieces carrosseries et soubasement
Salut Lionel,
A mon avis, c´est bien chiffonné tout de même (le coin d´aile), si c´est redressable, c´est pas du travail pour un débutant! mais pour un bon pro qui sait encore faire autre chose que du remplacement d´éléments!
Le redressage, tirage se fait à froid pour le gros du job, après on peut effectivement chauffer certains plis et en final les chauffes de rétreinte.
Pour un tel job, il va te falloir une équerre de carrossier avec son verrin………+ beaucoup d´expérience pour savoir où tirer!
Si tu achètes des éléments neufs, c´est plus à la portée d´un bon bricoleur, mais surtout ne découpe rien avant d´avoir récupéré tes éléments, q´ils soient neufs ou d´occases.
Je dois avoir chez mon artiste de service le manuel réparation carrosserie pour Bertone, s´il ne l´a pas perdu……je te le prêterai.
Gégé