giulietta ss 1962
salut tout le monde,
j´ai trouvé une giulietta ss de 1962.
Les numeros chassis et moteur sont 10120.177208 et AR00120 01432.
les carbus sont des weber 40dcoe44.
Elle m´intersse beaucoup. Que dois-je en penser???? et quelle est sa cote??? ❓ ❓ ❓
que dois-je absolument observer pour avoir la certitude que c´est un modele original???(hors etat de la carrosserie).
merci de votre aide. 😉
Salut Zzarchi.
[color=blue][i]-10120.177208 et AR00120 01432 [/i][/color]correspondent bien à une SS de 1962, donc à priori le moteur est d´origine.
[color=blue][i]-les carbus sont des weber 40dcoe44[/i][/color], c´est bon aussi.
Il semble bien d´après la description que tu nous donnes que tout soit d´origine
Les SS possèdent :
– des machoires de freins à l´avant à trois pistons(facile à voir)
– boîte à 5 vitesses
– Verifier que les sièges soient bien les bons.
– Les capots et coffre en alu.
– Cadrans
– Volant.
– Echappement spaghetti
Hormis cela, le reste n´est rien de très spécial.
Voir ausi les papiers car si elle ne les possède pas et vient d´Italie, avec les nouvelles normes, c´est très, très, très difficile à immatriculer… 🙄
Etat carrosserie, surtout vérifier: les bas de caisse, les joues d´ailes du compartiment moteur, les fonds de plancher avant et arrière, la partie sous le pare-brise derrière le tableau de bord, y passer la main par l´intérieur (invisible par l´extérieur).
Les pièces étant assez rares, bien vérifier que la voiture est complète (pas de vitres cassées, elles sont toutes cintrées y compris les portes!)
Par contre à part quelques différences beaucoup de pièces mécaniques des autres Giulietta sont les mêmes
Valeur en bon état, pas concours, mais roulable sans frais et correcte: 24.000 €. mais comme tout: demander est une chose et obtenir en est une autre 😉
Attention, ces modèles ont des tôles absolument pas protégées et sont souvent rongées par l´intérieur des caissons, pas souvent bien visibles.
De plus étant faites à la main, tout est ajusté par voiture, donc pas facilement interchangeables sans travail donc attention si des pièces sont démontées et garanties comme étant celles de la voiture.
Il vaut toujours mieux acheter un voiture complète et pas démontée
Bonne chance et tiens nous au courant.