ralenti et tousse
bonjour,
j´ai un souci de ralenti à chaud, le moteur ne tient absolument pas alors que froid c´est impeccable. Les symptomes se sont agravés car le moteur tousse a tel point que c´est impossible de rouler.
Je suis passé recement d´une huile 20/40 à une huile 20/50 mais toujours en minérale.
pour info, j´ai 2 carbus solex.
que dois je verifier en premier?
merci d´avance pour les reponses
jean
12 commentaires pour “ralenti et tousse”
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Salut jean68,
Peut-être devrais-tu vérifier en premier
-les bougies
-les vis platinées
-le filtre à air
Si rien de tous cela vérifies l´arrivée d´essence, pompe et filtre
Voila teins nous informés
A+
Si t´as une pompe électrique mal positionnée = vapor lock ?
Les pompes électriques, si pas en sortie proche du réservoir = grosse source d´emmerdes!! Un inconditionnel de la pompe méca!!
Gégé
Est-ce que les toussements proviennent du même carbu ou des 2?
je pense que les toussottements proviennent des deux carbus.
Je vais verifier la pompe electrique car les bougies, vis platinées et filtre à air sont ok.
merci pour les conseils, je vous tiens au courant.
jean
Ce pourrait aussi être un mauvais choix de bougies , si elles sont trop froides, cela occasionne des ratés dans les hauts et moyens tours
j´ai déjà fait 4000 kms avec ces bougies, donc je ne pense pas que le problème vienne de là.
Mais elle pétaradait comme une folle, alors problème de combustion quand même lié aux bougies?
Dès que j´ai resolu ce problème, je vous tiens au courant.
+1 pour jo
les bougies semblent être le probléme ou alors le condensateur 😯
salut
Si ce n´est pas lié à un pb d´alime essence, regarde quand même ton jeu au vis, même si elle ne sont pas vieilles, ou si elles ont une drole de couleur le condensateur comme le dit biscione.
Gégé
slt
pour info, sur mon ancienne giulia spider, j´avais les memes pbs…il s´agissait en fait des tuyaux d´essence sur toute le cheminement depuis le reservoir qui se dilataient car vieux et périmés. j´avais tout essayé avant, carbus, filtres etc…rien n´avait marché…il fallait commencer simplement du debut.
tu as donc une giulietta spider avec 2 carbus? c´est donc une veloce?
ce n´est pas une vraie veloce, elle a simplement 2 carbus, mais c´est toujours ça.
merci pour le tuyau!!
déjà changement des vis car un peu piquées, bougies ok, faut que je regarde les tuyaux et surement changement de la pompe à essence.
à plus
jean