Pistons ASSO pour 1300
Bonjour tous,
Il y a un jeu de pistons forgés ASSO en vente sur Ebay, c´est pas cadeau, mais pour se faire un gros moteur ça va bien ❗
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=002&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=120122147595&rd=1&rd=1
Il y a aussi ceux là, en occase a pas cher, les 2 segments c´est connu mais ce qui me surprend plus est la forme du dôme? j´ai déjà vu des pistons comme sur la 1ére annonce avec seulement le coup de feu et le racleur mais pas ceux de la 2éme? qq connait?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=018&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=280116902978&rd=1&rd=1#ebayphotohosting
Une personne bien connue du milieu VHC dans les 80ties a eu un moteur de 1300V avec ces pistons(version1) avec 2 segments, avec de gros aac ça fonctionnait entre 5000 et 8500 sans pbs (ça voulait encore prendre mais on avait peur de tout péter! j´ai eu le privilège de la piloter pendant une série à Monthléry), jusq´à ce que les bielles serrent en latéral sur le vilo!!!! Une fois le bouilleur ouvert, les bielles étaient bleuies jusq´à mi-hauteur!!
A l´époque le must était de faire chromer dur le vilo et le faire rectifier, sauf que le rectifieur avait dù zapper de rectifier le latéral des bielles et le sorcier de controler ce jeu! (le sorcier ce n´était pas moi, OUF!)
m´enfin c´était quand même la belle époque où l´on essayait de faire aussi bien que les grands de l´âge d´or, il n´était pas question à l´époque de balancer des 75TS dans les Bertone etc……….. tout se perd!!!
Gégé en mode nolstalgie qu déserte de plus en plus les sorties en tous les genres!
Si qq veut monter un club d´intégristes je serai son 1er membre!!
Gégé
je veux bien étre le 2ieme membre du « nostalgie club alfa ». Dans ce cas, je voudrais pour commencer avoir quelques belle voitures. ho, pas beaucoup juste deux :
– une 8c 2900 spider touring
– une 159
mon banquier m´as dit je veux bien vous préter 40 000 euros pour une 159 mais pour une 8c je crois pas q´il le font en spider.
mais je lui est dit pour la 159 c´est celle de 1951 et avec le spider çà vas un peu depasser le budget 😆 😆 😆 😆 😆 😆
alfistement 😉
Salut Gege,
La ‘Scuderia Originale’ va bientôt accueillir les moutons errants comme toi:
– Eibach Bilstein, SPax, etc interdits, hauteur de caisse d´origine
– Cornets etc prohibés, filtration d´origine obligatoire
– Pneus en série 80 sur jantes tôles.
– Dynamo/alternateur en montage originel
– Eclairage d´origine, sans rajout
– Tous les pots d´échappements présents.
– Couleur, intérieur et volant d´origine
– Radio d´époque
– File de bougie de la bonne couleur
– pare chocs présents
– Cache AAC etc bruts, pas polis
etc….
Le problème c´est que cette écurie ne compte … q´un membre et que l´on risque de rester assez seuls longtemps. 🙄 😳 😀
Allez courage…
(néanmoins je suis sérieux, pourquoi pas regrouper ceux qui aiment l´origine et l´authenticité. Au States ils ont la ‘Scuderia Non Originale’ qui regroupe des fanas qui ont pas mal transformé leurs véhicules)
[b]Alors partant pour rejoindre les Talibans ??[/b] 😈
Cordialement
Sébastien