silencieux d’échappement
bonjour à tous,
après une réparation qui a tenu 2 ans mon silencieux d´échappement (celui qui est près du réservoir) a rendu l´ame 😥
mon idée était de carrément le supprimer et de le remplacer par un simple tube, car le reste de la ligne est impeccable, mais je voudrais savoir si le bruit qui en découle est important et tolérable par les forces de l´ordre
a+
spider
11 commentaires pour “silencieux d’échappement”
- Commentaires plus récents →
Tolérable, pour nous , il le sera certainement, mais pour la « maréchaussée », j´en doute… 🙄
Si tu veux fabriquer toi-même un pot démontable sans chicanes, tu peux copier le montage que j´utilise. 😉
[img]http://www.duvy.org/themes/anjara/loop/logoloop7.jpg[/img]
Sur ma Nuova (que je ne soigne pas particulièrement), quand le pot arrière m´a laché, en attendant d´en acheter un autre je l´ai remplacé par un tube en acier de conduite d´eau de 3mm d´épaisseur auquel j´ai soudé aux deux extrémités les raccords courbes du pot défunt.
En somme j´ai remplacé la marmite par un simple tuyau.
c´était juste pour quelques jours. Ca fait 5 ans que je roule comme ça.
c´est miraculeux. c´est inusable. Ce sont les raccords courbes qui lacheront les premiers.
Coté bruit c´est certe nettement plus bruyant mais le bruit est plutôt sympa.
Eviter quand même de dépasser les 4000t/mn en ville !
Mais sur route, quand tu doubles, les gens se serrent bien à droite 😆
Jean-Pierre
merci Jo pour ton croquis, mais je ne me sent pas les compétences, et je n´ai pas l´outillage pour réaliser un tel pot;
par contre en supprimant le pot j´ai bien peur de me faire recaler au controle technique, q´en est-il Jeptree ?
le pot n´étant pas si pourri que ça, il est percé sur la partie basse, j´ai bien envie de tenter l´opération de la dernière chance: souder une plaque qui fasse le tour du pot et dont la soudure s´appui sur les bourrelets qui sont sur les cotés; mais est-ce réalisable avec un poste à souder à l´arc (je ne dispose que de ça)
spider
Salut,
j´ai 2 autos avec ce « raccouci » sur la ligne et cela passe sans pbs aux controles techniques, ce q´ils n´aiment pas, ce sont les fuites car génantes pour le controle polution.
Une remarque sur cette modif, j´ai fait comme Jeeptree et le bruit est très acceptable, par contre j´ai des amis qui viennent de faire monter un tube(du commerce)à la place de la dernière gamelle et le bruit est infernal (aigu à bas et moyen régime!!??) l´explication tient certainement au fait que le tube n´est pas d´un dia égal sur toute sa longeur mais présente un embout chromé d´un dia sup sur une 2 aine de cm.
Auparavant on trouvait ces tubes « Afrique » sans cet artifice terminal et le bruit était comparable au made in home.
Donc en cas d´achat de la pièce, attention à la terminaison!
Le modèle qui fait un peu trop de bruit à mon goût pour une utilisation route:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=79068&item=7970171064&rd=1
Pour travailler sur un échappement c´est: MIG, Chalumeau, mais l´arc n´est pas très adapté vu la minceur des tôles, tu peux démonter ton pot et aller voir un carrossier qui acceptera de te souder une bande de tole, tu gagneras quelques mois sur l´échéance..
gégé
Même réponse que Gégé. Pas de problème au controle technique.
Ca les fait plutot rigoler de voir un espèce de bout de tuyau de chauffage central à la place du pot.
De toutes façons il n´y a pas de controle de niveau sonore au CT.
d´accord aussi pour la soudure a l´arc.
Les toles sont trop minces et sans doute déjà bien entamées par la corrosion. Tu es sûr de passer au travers même avec du 1,6 mm.
Par contre pour des raccords tuyau/tuyau ça devrait coller si tu y vas molo et que tu soudes sur des supports sains.
Jean-Pierre
j´ai ressoudé le mien en enroulant le pot complètement avec une tôle de galva 0.7 mm et à l´étain avec la lampe à souder.
Un cordon de soudure sur le bourelet des faces après avoir bien mis la tôle à nu et décapé convenablement, cela fait 3 ans que ça tient sans problèmes 😉
PS : j´entend toujours parler du tube afrique…q´est-ce que c´est ?
bonjour à tous,
Mon fils a un spider 2000 de 1974 sur lequel il a supprimé le dernier silencieux et mis un tube de fabrication maison, le bruit est super car assez grave et supportable.
Quant au contrôle tecnique, il n´y a aucun problême.
A bientôt, pcl
[quote= »jo-design »]…
PS : j´entend toujours parler du tube afrique…q´est-ce que c´est ?[/quote]Au départ, je pensais que c´était un substitut pour les pots catalytiques 😳 Même forme et présentation/montage mais sans la céramique.
Ben on dirait que non …
A+
Yvon
Tube Afrique,
Cette appelation tient au fait que là bas ce sont des as de la bidouille automobilistique et ce genre de modif sur échappement est pratiquée de longue date.
Effectivement cette appelation Tube Afrique est le + souvent employée pour les substitus de pot cata, soit parceq´il est HS, soit pour récupérer des CV.
gégé
c´est fait j´ai remplacé le silencieux par un tube, et le bruit est je dirais, conséquent 😯 , grave et puissant et en dessus de 4500 tours c´est le déchainement
en sensations j´ai du gagner 20 km/h 😀 , mais par contre c´est un spider et les oreilles du conducteur ne sont q´à 1.50m de la sortie d´échappement,et je n´entend meme plus le moteur 😯
je ne sais pas si je vais laisser comme ça, car je ne suis pas sur que ce bruit « compétition » va bien avec la phylosophie d´un spider
a+
spider