doc 1.7TS
Bonjour a tous
qqun aurait il de la doc concernant le moteur 1.7 ts de la 155, plus précisément sur les couples de serrage, je vais devoir démonter le moteur d´ici peu de temps mais sans ça, cé pas gagné, sinon ce moteur serait il sur un autre modele alfa peut être ?
merci
a bientot
Je regarde dans ma doc ce soir. Je devrais avoir ça.
A+
Yvon
merci duvy
quels galere de trouver la moindre petite infos technique sur cette voiture, la prochaine fois, je cherche le bouquin technique avant d´acheter la voiture
😮
Tu es à la bonne porte 😉 mais je n´ai pas tout 😥
Je viens de scaner la page 00-70, 00-71 et 00-72 du manuel que tu peux voir dans la galerie forum ici :
[url]http://www.duvy.org/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=358&orderby=dateD[/url]
Bon boulot,
A+
Yvon
😀
merci pour les images
je vais commencer bientot, vais aller faire un tour chez un garage alfiat en meme temps, pour voir si on pas des petits trucs a me dire avant que je commence et sait on jamais un peu de doc qui traine ❗
sinon j´ai vu sur l´autre forum alfa que qqun parlait du bouquin technique de la 145/146, sachant que le moteur de ma 155 est le 1.7, je sais q´il y a aussi un 1.7 sur les 145 ou 146 (je sais plus quel model) mais il ne fait pas la meme puissance, est ce que ce bouquin pourrait quand meme m´aider pour certaine partie du moteur qui serait commune a ces deux 1.7 ❓
voila, encore merci pour ton aide, je vais essayer de prendre des photos du démontage si tout se passe bien, ça fera un bon documentaire 😮
Oui dans la série ETAI ou RTA, il y a un bouquin sur les 145/146.
Cela devrait déjà donner pas mal d´indications pour le moteur en tout cas et ils sont montés transversalement tous les 2 aussi.
Bon courage et fait nous part de ton expérience avec qq photos. Tu peux même placer un « article » avec qq explications.
Ciao,
Yvon
voila
une petite mise a jour du sujet pour vous dire ou j´en suis, donc on avance tout doucement, évidemment sans doc technique c´est pas gagné mais jouable, a ce stade, on en est au repérage avant démontage distribution et cullasse, ce week end, la je suis dans le nettoyage du moteur au dégraissant, qq photos ont été prises, pas assez a mon gout pour faire un vrai article mais suffisament normalement pour se faire une idée, bien entendu toute infos est toujours la bienvenue, désolé de pas avoir donné de news avant mais j´arrive pas a tapé sur le clavier avec tout ce cambouis 🙂
sinon la surprise de la mort qui tue q´on a eut en démontant le moteur, celle la faut que je vous la fasse deviné tellement c´est enorme, a votre avis q´est ce q´on a bien pu voir en sortant le moteur et la boite ??
question a dix sous
Une bestiole ou un morceau de bestiole ?? Ou alors une pièce d´une autre voiture ?
A+
Yvon
ça aurait pu, mais ça m´aurait moins étonné que ce que j´ai vu,
soit disant la voiture entretenu dans un garage, je suis bien content d´avoir commencé a démonter car j´aurais pu avoir de mauvaises surprises en conduisant, bon aller je vous le dis tellement c´est énorme, ben tout simplement les personnes qui ont surement du changer l´ambrayage ou je ne sais quoi ont remonté la boite sans la fixé au moteur, la boite ne tenait que sur ces fixations de carroserie et elle etait toujours dans l´axe du moteur, n´avait pas trop bougé car on ne l´a pas vu tout de suite mais la surprise quand le moteur s´est désolidarisé tout seul de la boite sans q´on ait a touché a rien, on a halluciné, ya vraiment des boeufs en mécanique, pas compliqué de remettre 6 ou 7 boulons, en plus en oublier 1 je comprends, mais ne pas en mettre du tout, faut vraiment être a la masse, dire que je m´étonnais de sentir des vibrations dans l´embrayage 🙄 enfin bien entendu l´embrayage est completement mort mais ça aurait pu être pire
juste un petit message pour vous dire que je ne vous ai pas oublié
les travaux prennent un peu plus de temps que prévu mais comme on dit, quand on aime on ne compte pas, bref le moteur est de nouveau dans son berceau depuis ce matin, j´attends encore qq petite piece par ci par la mais ça devrait aller vite désormais, sinon j´ai pu prendre plus de photo que prévu, donc si elles sont pas trop foireuses je les mettrais en ligne
voila, merci pour votre aide et a bientot
ayé le moteur tourne !
reste plus q´a remonter le train avant avec qq pieces neuves ce qui lui fera pas de mal, par contre j´ai une petite question, lors du premier démarrage, de l´eau s´est échappé du joint de culasse, j´ai trouvé ça inquiétant, ça a pas mal gouté et puis 2 min apres, plus rien, j´ai fait chauffé le moteur, plusieurs fois, l´ai laissé refroidir pour voir si avec le retour a froid ça allait pas le faire et rien, donc est ce que qqun sait si ce comportement est normal ?