Comment diff
Bonjour à tous.
Y’a t´il des repères ou références à l´extérieur des ponts sur nos belles qui nous permettent de dire sans les ouvrir que c´est un 9/41 ou un 10/43 … ?
Je sais que la solution ultime reste encore de les ouvrir et de compter les dents des pignons mais n´y a t´il pas un moyen plus simple de les différencier ?
13 commentaires pour “Comment diff”
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Oui, pas de problème, tu vas juste tirer plus long.
Gégé
Ca dépend, d´où vient le pont de 1750, si on en croit les manuels…
Si c´est un pont de 1750 berline (10×43), ça rallonge un peu, si c´est un pont de 1750 spider 1ère série (9×41), ça serait identique, et si c´est un pont de coupé 2ème série (10×41), ça rallonge beaucoup….
Puisque tu vas l´avoir déposé devant toi, ce serait intéressant de compter les dents !
Si la démultiplication n´est pas la même, tu vas te retrouver aussi avec un compteur plus fantaisiste, à moins de récupérer le pignon d´entrainement du cable de compteur de la voiture sur laquelle le pont a été récupéré…
Vu q´il vient d´un coupé 1750 (série 1), je pense que c´est un 10/41.
Bon, ben je pense que je ferais (faire) ça assez rapidement.