Pompe
Jeeptree a expliqué q´il montait une pompe électrique en plus de la pompe mécanique afin de remplir les carbu avant de tenter un démarrage après une certaine période d´intilisation de la voiture.
Je vois bien l´intérêt de l´installation; j´ai compris q´il falalit une pompe basse pression, style Facet.
Par contre, il em semble qq´il faut faire un branchement en dérivation sur la pompe mécanique ..; est ce exact?
où et comment procéder ?
27 commentaires pour “Pompe”
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et utiliser une pompe à pied de lave glace ?
Comme ça on reste dans l´origine, on la place à l´intérieur près de celle du lave glace . Il y en a plein sur Ebay en ce moment.
j´aimerais bien que JeepTree nous dise ce q´il a monté comme pompe et q´il nous parle des difficultés q´il a éventulelment rencontrées ….
Salut a tous,
Pour répondre à un MP de GD et en faire profiter tout le monde : j´utilise des pompes japonaises d´Accord Honda.
Je les ai toutes achetées d´occase dans des casses (# 10€) sauf la dernière que j´ai achetée neuve sur eBay (35 €) car je n´en trouve plus dans les casses.
Mais pour le peu que ça sert ça ne vaut pas le coup d´acheter du neuf.
Dès que possible je vous mets une photo de la bête.
Jamais eu de problème d´amorçage mais quand je les monte à l´avant, je les installe quand même le plus bas possible.
En tout cas ça marche même avec la pompe au dessus du niveau du réservoir
.
J.Pierre
Pompes Facet : prix et puissances ainsi que toutes pièces DellOrto en Angleterre:
http://stores.befr.ebay.be/Eurocarb-Ltd-Dellorto-Weber-Carbs_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ0QQftidZ2QQpZ4QQtZkm
Alors, voilà!
j´ai d´abord essayé une pompe Facet carrée, ça ne marchait pas car elle n´aspirait pas suffisamment pour sortir l´essence du réservoir!
Par ebay, je suis entré en contact avec un interlocuteur très compétent et attentif à qui j´ai expliqué mon problème.
Il m´a sélectionné une pompe Mitsubishi fabriquée pour Honda qui a un pouvoir d´aspiration bien supérieur.
Ce monsieur est en Australie! Je lui ai commandé deux pompes que j´ai reçues en moins d´une semaine (142 euros les deux pompes expédition incluse)
Et ça marche nickel, avec beaucoup moins de bruit que les Facet qui m´avaient couté presque le même prix achetées en France …
Mon interlocuteur : ‘BORGG PERFORMANCE AUSTRALIA’ (borggperformance@iprimus.com.au), boutique ebay: performanceworld1
que je recommande chaudement!
Je n´ai pas réussi à trouver une place adéquate pour la pompe sous le plancher, notamment à cause de la proximité de l´échappement et du fait que je ne voulais pas couper la canalisation métallique … alors j´ai tout mis dans le coffre à côté de la goulotte du réservoir
Un bon bout de caoutchouc sous la pompe pour absorber les vibrations, une fixation par collier nylon sur des attaches collées et un filtre pour protéger la pompe …
Ca marche nickel – la pompe est branchée sur le feu de marche arrière – avant de démarrer, il faut allumer l´éclairage et passer la marche arrière … tac_tac … tac-tac, quand ça s´arrête c´est bon, le moteur démarre comme s´il avait déjà tourné hier …. Vraiment sympa!
Ensuite la pompe mécanique aspire à travers la pompe électrique.
Moralité: faites attention au pouvoir d´aspiration des pompes, mon interlocuteur australien a du chercher pour trouver une pompe qui se satisfasse de n´être pas alimentée par gravité …
Bon si je comprends bien GD tu nous dois à Jepptree et moi [b]chacun 142 €[/b] TTC (soit 2 pompes ‘australiennes´) au titre du droit de copie (c)… 🙂 🙂
Bien travaillé en tout cas et heureux que ça marche. Par contre pas sûr q´il fallais aller aussi loin pour trouver des pompes…
Cordialement
Sébastien
Salut GD,
c´est donc exactement la même pompe que celle que je t´avais indiquée.
Je devais poster une photo et je me suis gouré de forum je l´avais postée sur le forum 750/101 qui traitait du même sujet.
Du neuf pour une pompe qui va fonctionner 30 secondes par mois c´est du luxe ! 😆
Bien content pour toi que ça marche.
Jean-Pierre