ecrou bloqué
Salut les Alfistes
Afin de remplacer le joint spi av moteur…je dois deposer la poulie…et pour cela bien sur deviser l´ecrou qui la maintient….je l´ai défreiné …resultat 2 barres de tordu et rien n´est venu! 😕
De plus je maintiens le vilo par 2 vis et une barre de contre couple derriere le moteur…voir photos….
quelq´un a t´il rencontré le probleme?
Pour l´instant j´ai arrosé tout ça de degrippant jusq´au WE prochain 😆
a+
Baraz
11 commentaires pour “ecrou bloqué”
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avec une cle a choc peut etre
salut
j´ai demonte plusieur moteur et cet ecrou c´est vraiment la
galere
personnellement j´affaibli suffisement l´ecrou avec une meule
et avec un burin je l´ouvre
attention de ne pas abimer le filetage
Salut Baraz,
Idem Alfa1968, clé à choc, même une à pas chère du camion qui passe dans ton coin, une douille de 36 série camion, le reducteur et ça va tout seul.
Sinon c´est pas facile avec une douille ou une clé à pipe car il faut bien pousser dans l´axe du vilo sinon la clé ripe, ou aussi, méthode gros bourrin au [b]burin[/b].
Gégé
Bonsoir les amis.
Comme André13, j´utilise un burrin, et je taille en prenant soin de frapper dans le sens du désserage, on ne sait jamais.
Si tu disposes d´un chalumeau avec un petit dard, tu fais un ligne de chauffe sur l´écrou sans chauffer le vilo, l´écrou ce dilate à un endroit, et le désserage est plus aisé.
Bon travail,
Christof
j´en ai moi aussi démonté plusieurs en utilisant un burin émoussé. Même sans immobiliser le volant . Et je n´ai pas souvenir de difficulté particulière.
Et si vraiment tu n´y arrives pas, je fais un saut jusq´à Brignoles…..
😀 Pour le mien, j´ai utilisé un grosse clé à griffe qui prend la poulie et un clé à pipe sur l´écrou. Un balèze de chaque coté et un autre moin costaud qui tient le moteur. c´est venu relativement facilement 😛
La poulie n´est pas trop marqué car les dents de la clé à griffe mordent directement sur la poulie sans glisser.
j´ai bien sur utiliser du matériel Facom qui est bien ajusté à ce type de travail.
Bonsoir à tous les gars et merci de vos nombreux avis…je pense q´avec tout ça j´en viendrai bien à bout le WE prochain…
Merci en particulier pour la proposition de Sprinder 83…c vrai q´on est pas bien loin…il faudrait que l´on se rencontre un de ces quatre….je suis souvent aux courses de côtes de la région et aussi à la grande bourse d´echange d´Avignon….et d´ailleurs
a+
Baraz 😉
j´ai démonté la poulie sans trop de difficulté moteur en place avec le volant moteur bloqué par un tournevis et une clé dynamométrique utilisée à l´envers ce qui donne un bras de levier important.
Bon courage
Un fort bras de levier est certaiment bienvenu! Mais utiliser pour cela une clé dynamometrique à l´envers risque fort de fausser l´étalonnage de la clé
pour le jour on tu t´en serviras à l´endroit. Mais ça dépend aussi des types de clé…