Salut à tous
Depuis qql temps je vous fait part de mes problemes de freinage
(voir http://www.duvy.org/?q=encore-un-probleme-de-freinage et http://www.duvy.org/?q=refection-servofrein-hydrovac pour les plus courageux)
Croyant avoir trouvé, passant par des périodes d´espoir puis de découragement, le canard est toujours vivant!
Je rappel les faits:
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Bonjour à tous,
Suite au post précédent (2908), je propose d´en créer un nouveau sur la réfection et les problèmes de servofrein, même si je pense que le problème a déjà été traité !
Je pense que ça peut être intéressant, vu les coûts engendrés par l´achat d´un servofrein neuf en cas de problème.
Donc il semble que sur les 1750 série 1 (simple circuit), l´hydrovac fonctionne de la façon suivante :
Au repos
Au freinage
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Bonjour à tous,
Aprés le problème du filetage sur mon assistance que j´ai fais réparer chez Etient, j´ai pu enfin remettre en pression le circuit de freinage.
Ca pour freiner ça freine, mais un peu trop ❗
En effet quand je relache la pédale, les roues restent freinées 😕
Je pensais à un probléme de pistons gripper, mais il s´agit en fait d´un verrouillage hydraulique.
Lorsque je desserre une purge les 4 roues defreinent. c´est comme ci le lookeed ne pouvait pas revenir 😕
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