j´ai repéré un GTC a vendre , mon banquier va gueuler mais je vais ptet me lancer … seule question , comment etre sur que c´est un vrai ???? merci a tous ! 😀
Jeeptree
Il y a pas mal de petites choses à controler pour éviter de se faire refiler un Bertone transformé. Il y beaucoup de pièces spécifiques de la GTC mais le fait q´elles soient présentes ne prouve pas que la voiture n´a pas été transformée en copiant l´original avec des morceaux cannibalisés sur une épave de GTC irrécupérable. Le plus important est que la voiture porte les TROIS plaques d´identification et surtout que tous les numéros y compris le numéro frappé sur la cloison pare-feu soient cohérents. En particulier la voiture doit bien porter la signature Touring qui était l´atelier chargé de la transformation des Bertone. Ne pas trop s´inquiéter si le numéro de moteur n´est pas le même que celui frappé sur la plaque d´identification. c´est le cas de beaucoup de GTC. La plaque était livrée frappée par Alfa mais la carrosserie était livrée moteur non monté. Le moteur n´était installé par Touring q´après transformation. Et Touring ne se cassait pas trop la tête à l´époque pour respecter l´ordre établi par Alfa. Il installait le moteur q´il avait sous la main. l´important est que le numéro du moteur en place soit de la bonne année (si c´est le moteur d´origine). Enfin une précaution supplémentaire est de consulter les archives Afa Romeo pour s´assurer que la date de première immatriculation est cohérente avec le numéro de série et la date de vente enregistrée par Alfa. Personnellement j´avais consulté Elvira Ruocco pour avoir ces renseignements mais je crois que ce n´est plus elle qui s´occupe des archives. j´ai oublié le nom du nouveau responsable.
Tiens nous au courant. c´est toujours excitant de voir apparaître un nouveau GTC. Et photos por favor.
Jean-Pierre
jo-design
Giulia GTC- type 105.25
1965 N° châssis = 10525.755107 à 10525.755654 N° moteur = 00502.11794 à 10525.22792
1966 N° châssis = 10525.755655 à 10525.755905 N° moteur = 00502.22449 à 10525.22902
1.000 exemplaires construits. Bonne chance
gege
Salut les GTC men,
Sans vouloir être médisant à propos de cette auto pleine de charmes mais aussi de défauts structurels, d´où la faible et courte productivité, pensez vous que des bricolos avertis se soient aventurés dans la production de répliques???
Gégé
jobertone
Salut, j´en ai vu une à vendre à Rétromobile. c´est celle ci?
kifemeuh
Je ne suis pas allé a Retromobile , mais ce n´est pas la meme … j´ai un petit soucis avec les numeros ;;;
le chassis c´est 755072 , donc pas bon pour le type 10525 mais ok pour le 10529 qui correspond a ….je ne sais quoi
quelq´un a une idée ?
Enplus le numero de moteur est de 64 alors que l´auo est de 66 … dur la vie !
jo-design
[quote= »kifemeuh »]Je ne suis pas allé a Retromobile , mais ce n´est pas la meme … j´ai un petit soucis avec les numeros ;;;
le chassis c´est 755072 , donc pas bon pour le type 10525 mais ok pour le et qui correspond a ….je ne sais quoi
quelq´un a une idée ?
En plus le numero de moteur est de 64 alors que l´auto est de 66 … dur la vie ![/quote]
pour les 105.29 = GTC guida destra soit > conduite à droite
[b]1965 gd[/b] N°s châssis = 10529.760001 à 10529.760054 Moteur > 00502.11794 à 00502.22792
[b]1966 gd[/b] N0S châssis = 10529.760055 à 10529.760099 Moteur = 00502.22449 à 0502.22902
j´ai oublié : pour [b]GTC 1964 [/b] conduite à gauche
Châssis = 10525.755001 à 10525.755106 Moteur = 00502.00849 à 00502.11793
Pas de GTC gd en 1964
Les N°S de moteur correspondent tous à la série des Giulia GT… confirmé par jeeptree
Attention q´une voiture de 1964 a pu très bien n´être immatriculée q´en 65 voir 66 🙄
GD
Voici une photo de fausse GTC; Le capot n´est même pas BAL!!
Fana
c´est pas mal décapoté… mais avec la capote, il me semble me souvenir que c´est très moche… Je ne trouve pas le faux si mal… Le seul avantage par rapport au duetto contemporain, c´est q´il y a 4 places… mais en charge, bonjour les contraintes chassis…
Bonsoir a tous , et oui je sais , un revenant ….
j´ai repéré un GTC a vendre , mon banquier va gueuler mais je vais ptet me lancer … seule question , comment etre sur que c´est un vrai ???? merci a tous ! 😀
Il y a pas mal de petites choses à controler pour éviter de se faire refiler un Bertone transformé.
Il y beaucoup de pièces spécifiques de la GTC mais le fait q´elles soient présentes ne prouve pas que la voiture n´a pas été transformée en copiant l´original avec des morceaux cannibalisés sur une épave de GTC irrécupérable.
Le plus important est que la voiture porte les TROIS plaques d´identification et surtout que tous les numéros y compris le numéro frappé sur la cloison pare-feu soient cohérents.
En particulier la voiture doit bien porter la signature Touring qui était l´atelier chargé de la transformation des Bertone.
Ne pas trop s´inquiéter si le numéro de moteur n´est pas le même que celui frappé sur la plaque d´identification. c´est le cas de beaucoup de GTC.
La plaque était livrée frappée par Alfa mais la carrosserie était livrée moteur non monté.
Le moteur n´était installé par Touring q´après transformation.
Et Touring ne se cassait pas trop la tête à l´époque pour respecter l´ordre établi par Alfa. Il installait le moteur q´il avait sous la main.
l´important est que le numéro du moteur en place soit de la bonne année (si c´est le moteur d´origine).
Enfin une précaution supplémentaire est de consulter les archives Afa Romeo pour s´assurer que la date de première immatriculation est cohérente avec le numéro de série et la date de vente enregistrée par Alfa.
Personnellement j´avais consulté Elvira Ruocco pour avoir ces renseignements mais je crois que ce n´est plus elle qui s´occupe des archives. j´ai oublié le nom du nouveau responsable.
Tiens nous au courant. c´est toujours excitant de voir apparaître un nouveau GTC.
Et photos por favor.
Jean-Pierre
Giulia GTC- type 105.25
1965
N° châssis = 10525.755107 à 10525.755654
N° moteur = 00502.11794 à 10525.22792
1966
N° châssis = 10525.755655 à 10525.755905
N° moteur = 00502.22449 à 10525.22902
1.000 exemplaires construits.
Bonne chance
Salut les GTC men,
Sans vouloir être médisant à propos de cette auto pleine de charmes mais aussi de défauts structurels, d´où la faible et courte productivité, pensez vous que des bricolos avertis se soient aventurés dans la production de répliques???
Gégé
Salut, j´en ai vu une à vendre à Rétromobile.
c´est celle ci?
Je ne suis pas allé a Retromobile , mais ce n´est pas la meme …
j´ai un petit soucis avec les numeros ;;;
le chassis c´est 755072 , donc pas bon pour le type 10525 mais ok pour le 10529 qui correspond a ….je ne sais quoi
quelq´un a une idée ?
Enplus le numero de moteur est de 64 alors que l´auo est de 66 …
dur la vie !
[quote= »kifemeuh »]Je ne suis pas allé a Retromobile , mais ce n´est pas la meme …
j´ai un petit soucis avec les numeros ;;;
le chassis c´est 755072 , donc pas bon pour le type 10525 mais ok pour le et qui correspond a ….je ne sais quoi
quelq´un a une idée ?
En plus le numero de moteur est de 64 alors que l´auto est de 66 …
dur la vie ![/quote]
755.072 type 105.25(conduite à gauche ) de 1964
**************************************************
pour les 105.29 = GTC guida destra soit > conduite à droite
[b]1965 gd[/b]
N°s châssis = 10529.760001 à 10529.760054
Moteur > 00502.11794 à 00502.22792
[b]1966 gd[/b]
N0S châssis = 10529.760055 à 10529.760099
Moteur = 00502.22449 à 0502.22902
j´ai oublié : pour [b]GTC 1964 [/b] conduite à gauche
Châssis = 10525.755001 à 10525.755106
Moteur = 00502.00849 à 00502.11793
Pas de GTC gd en 1964
Les N°S de moteur correspondent tous à la série des Giulia GT… confirmé par jeeptree
Attention q´une voiture de 1964 a pu très bien n´être immatriculée q´en 65 voir 66 🙄
Voici une photo de fausse GTC; Le capot n´est même pas BAL!!
c´est pas mal décapoté… mais avec la capote, il me semble me souvenir que c´est très moche…
Je ne trouve pas le faux si mal…
Le seul avantage par rapport au duetto contemporain, c´est q´il y a 4 places… mais en charge, bonjour les contraintes chassis…
Une qui vient de se vendre en France:
http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/alfa-romeo,gt/acheter-voiture-26578.html
Didier.