Trou
Bonjour, je viens de découvrir ce site et j´en profite pour poser une petite question technique : mon spider sort de révision (suite à changement de la culasse) chez un spécialiste alfa qui a fait un réglage allumage – carbu.
Elle tourne comme un avion à partir de 3000 T/mn 8) , mais en dessous de 2000 t/m il y a un vrai trou à l´accélération, il faut accélérer progressivement sinon elle cale carrément ! 😕
Exemple : au ralenti, point mort, si j´appuie brusquement sur l´accélérateur, le moteur s´arrête. Donc pour démarrer en 1ere, il faut d´abord accélerer doucement pour prendre des tours puis ensuite embrayer. 👿
Alors, allumage ou carburation ?
Salut JP,
Dans un 1er temps:
Gicleurs de pompe de reprise bouchés sur Weber, sur autres tjs les gicleurs ou la pompe.
Gégé
Salut
j´ai eu la même chose sur mon spider(carbus delorto):membrane de pompe de reprise foutue dans mon cas.
Stéphane
Je te conseille de vérifier si tu vois le jet des pompes de reprises quand tu accélère « brutalement »
Si pas de jet > contrôler les gicleurs, membranes …et débit des pompes.
Les Dellorto sont parfois mal réglés, même en montage d´usine. 😕
A l´époque, j´ai cherché longtemps une hésitation à l´accélération brutale sur mon Alfetta [color=blue][b]neuve[/b][/color] > débit des pompes trop élévé 🙄
pariel
la membrane de la pompe de reprise morte.
un kit de joint neuf (assez rare à trouver en dellorto, j´en ai trouvé sur ebay) et c´est repartie.
alfistement
carbu72
les kits dellorto, weber et solex se trouvent facilement… 😉
et puis, il n´y a pas que ebay dans la vie !! 😀
[url]www.italiaclassic.com[/url]
il n´y a pas que ebay sur.
mais je pensais comme toi avant la surprise suivant :
paf probléme de joint de carbu; bon ce coup ci j´investie
et puis en pleine période retromobile….
je vais a retromobile en esperant en trouver (au stand b2h par exemple ou autre)
ben résultat des courses, rien ! 😯
par contre du weber pas de probléme.
je n´etait pas inquiet, j´en ai trouvé ailleur, mais quand même !
alfistment
carbu72
j´avais commandé à l´époque mon kit réfection Delorto chez Poncy,spécialiste carbus,sans aucun problème.
Je leur ai commandé il y a environ 2 ans une pièce pour ma DS.Paiement encaissé,mais je n´ai jamais reçu la pièce et ils ne répondent jamais au tel.
Ils existent toujours?
Quant aux kits Delorto,c´est vrai q´ils sont faciles à trouver si on en juge aux catalogues des pros.
Salut
Stéphane
Merci (un peu tard, j´ai été absent) pour vos réponses.
Effectivement j´ai oublié de préciser que les carbus sont des Dellorto.
j´avais déjà changé les joints et membranes (trouvés chez Century), mais il y a au moins 10 ans de ça, dont le diagnostic est très plausible, surtout après une hibernation de plusieurs mois.
Je fais l´opération dès que le temps s´améliore… 😕