pompe
Bjr,
j´ai controlé la côte de tolérance de la turbine (selon RTA) celle ci est OK.
Par contre la poulie supportant la courroie ( que je n´arrive pas à démonter ) tourne avec une certaine résistance et par cran, est ce normal ?
Ou bien le mouvement de celle ci doit il être compltement fluide?
Amicalement
Thomax
😀 la pompe à eau doit touner librement sans résistance. Du moins quand elle n´est pas sous eau. Mais même sous eau elle tourne sans heurt
Il y a une bille cassée dans le roulement …
Je m´en doutais un peu.
Je vais donc donc démonter la chose. Mais comment enlve t´on la poulie. Est elle emmanchée en force ?
Merci
Thomax
La seule fois où j´ai essayé avec un extracteur et en prenant appui sur la périphérie de la poulie, elle s´est cassée net!
Je crois me souvenir q´il y a deux trous dans la poulie et que c´est là q´il faut brancher l´extracteur en prenant appui sur l´axe
Il y a le schéma dans les revues techniques
Bonjour
Lorsque tu vas démonter ta poulie de pompe pour remplacer le roulement, je ne suis pas sur que tu ne devras pas également remplacer un bourrage, et celui-la est peut-être moin évident à trouver.
Il faudra être sur de l´étanchéité lors du remontage, sinon tu auras travaillé pour rien, que coûte une nouvelle pompe? 😉
Il est intéressant de remplacer un roulement ou une buselure, quitte même à la faire tourner, sur un alternateur ou un démarreur, car ces éléments sont onéreux, mais je ne suis pas sûr de réaliser la bonne opération et voulant réparer une pompe à eau. Evidement, et comme toujours, le conseilleur n´est pas le payeur.
Personellement, j´achète une nouvelle, quitte à attendre un peu, et puis, il en va de la santé de ton moteur…
Christof
Je vais envisager certianement la chose.
a priori aux alentours de 80,00, par contre je ne sais pas si la poulie est comprise et montée.
De plus j´ai cru noter (pas vérifié) que les nvelles pompes livrées ( repro je suppose) ont la crépine en plastique et non en « acier » . Je ne sais pas si cela à une incidence à long terme.
Amicalement
thomax
attention: il y a au moins trois modèles de pompe
j´en ai achetée une d´avance sur e bay; elle a la poulie montée …
Bsr Gérard,
Moi c´est une pompe 3 sorties.
A tout hazard, y a t´il une proposition à demi mot.
PS: Au fait comment avance ton GTC
amicalement
thomax
Non, il n´y a pas de proposition
Juste l´indication de jeter un coup d(oeil sur ebay où l´on trouve du matériel neuf à des prix (de temps en temps) interessants
et signalerr q´il y avait plsuieurs types de pompes …
à ta place, je changerais effectivement la pompe
Pour le GTC, j´ai reconstruit, et remis en place, un bloc de chauffage ventilation qui était HS (fuite et moteur grippé)
Là je suis en train de retrouver les cablages de l´instrumentation moteur. c´est un peu tordu car le moteur a le capteur de presion d´huile à un endroit inédit (sur le filtre à huile à côté du capteur de température d´huile) Il s´agit, en effet, d´un bloc 1600 de la première heure! et ceci avait entrainé quelques confusions chez l´ancien propriétaire …