recherche adresse
Bjr à tous,
Je recherche sur PAris/RP, une boite qui pourrait refaire les « canalisations » cuivre? hydraulique.
Quelq´un connait il cela ?
Cordialement
Thomax
Bjr à tous,
Je recherche sur PAris/RP, une boite qui pourrait refaire les « canalisations » cuivre? hydraulique.
Quelq´un connait il cela ?
Cordialement
Thomax
Salut Thomax !!!!
Circuit de refroidissement ou haute pression ?????
Si c´est pour le refroidissement, les réparateur, rénovateurs de radiateurs, tu devrais pouvoir trouver.
http://alfa-classic-club.forumactif.com/ftopic127.Radiateurs-Resto-reparation-refection-le-sur-meusures.htm
Si c´est de l´hydrolyque, un simple plombier chauffagiste devrait pouvoir te dépanner.
Baboon
YACAPETE BABOON, je me suis mal exprimé.
Je souhaiterias refaire les « canalisations » rigide de frein, celles qui sont entre les étriers et les durites souples (sur un bertone)
Amicalement
thomax
[quote= »thomax »]—— boite qui pourrait refaire les « canalisations » cuivre?——-[/quote]
Ah ben ouai, tu nous parles de cuivre!!!!!!!
En fait tu cherches les lignes rigides du circuit de freinage en alu ?????
Il me semble que c´est dispo en neuf chez Victor Parts.
Perso, c´est pas de trucs ou je m´amuserai à ressouder ou bricoler, je remonterais ça en neuf de chez Touneuf.
Sinon, il y a Goodridge, Saint Germain Laxis (77) Melun
0164/384/444
Ils font du sur meusure. Il y a même des purgeurs d´étriers automatiques à billes sur ressorts.
Baboon
Je m´orientais vers une refabrication car je pensais que cela ne se faisait plus.
Je pensais avoir consulté VP sur le sujet et que la rep n´était pas positive. Mais maintenant j´ai un doute.
Si cela existe tout fait et en neuf , je préfère largement cette solution.
Amicalement
Thomax
Re baboon,
Pour les purgeurs automatique, j´avais vu la chose.
A tout hazard , Sais tu pour des étriers ATE q´elle sont les dim des purgeurs.
ceux sont des étriers de GT 1300 ( idem 2000 pour l´arr mais plus petit pour l´avant)
amicalement
thomax
Re baboon,
Pour les purgeurs automatique, j´avais vu la chose.(GT2I je crois)
A tout hazard , connais tu pour des étriers ATE les dimensions des purgeurs à prendre. (il y avait plusieurs dim et pas)
ceux sont des étriers de GT 1300 ( idem 2000 pour l´arr mais plus petit pour l´avant)
amicalement
thomax
Eventuellement, une autre solution plus typée compète, le montage totale de la voiture en durite blindée Goodridge, plus de lignes rigides.
Directe en souple du Maitre cylindre aux étriers avavantet jusq´au « T » de répartition arrière.
Chez Goodridge, tu présente juste les filetage de raccord necessaire au MC/ étriers/ « T » et les longueurs que t´as besoin.
Baboon
[quote= »thomax »]Re baboon,
Pour les purgeurs automatique, j´avais vu la chose.(GT2I je crois)
A tout hazard , connais tu pour des étriers ATE les dimensions des purgeurs à prendre. (il y avait plusieurs dim et pas)
ceux sont des étriers de GT 1300 ( idem 2000 pour l´arr mais plus petit pour l´avant)
amicalement
thomax[/quote]
Je vois très bien ce que tu veux dire, mais je suis incapable de mémoriser tel que les filetages divers.
Le mieux c´est d´y aller avec un purgeur sous le bras pour commander les mêmes,.
Baboon