Si
Ce siège est équipé d´origine d´un appui tête!
Celui ci était grippé et comme je devais refaire la sellerie, j´ai complètement dégarni le siège.
c´était indispensable pour pouvoir démonter le mécanisme!!!!!
Ceci étant, même après avoir dévissé toutes les fixations, l´ensemble du mécanisme est devenu mobile à l´intérieur de la structure du siège mais …. impossible à sortir car l´extrémité de la tige de commande de l´appui tête vient en butée contre un insert taraudé fixé dans la structure!!!! 😳
Quelq´un aurait il déjà fait cela?? ❓
Par ailleurs si quelq´un a une structure de siège de ce modèle en trop, je suis acheteur!
Et bien, je peux vous dire comment ça se démonte ….
Il faut d´abord extraire complètement l´appui tête
La crémaillère est fixée par quatre vis sur la structure de l´appui tête; Les deux dernières vis ont des têtes saillantes qui butent sur une languette en tôle pour éviter précisément que l´appui tête ne sorte …
Une fois q´on a réussi à extraire l´appui tête, les glissières se retirent sans problème.
La difficulté, dans mon cas, était que la commande de levée de l´appui tête était grippée. Mais il était indispensable de la persuader de remonter l´appui tête pour l´extraire car il semble impossible d´extraire l´ensemble appui tête + glissières en une fois!!
[quote= »GD »]Et bien, je peux vous dire comment ça se démonte ….
…[/quote]
Merci GD, cela a déjà tracassé plus d´un dont moi qui vais bientôt attaquer ce problème de siège.
Petite question : il me semblait à voir l´avancement de la voiture q´elle était « presque » finie … je vois que tu es toujours occupé et je me dis q´a ce rythme la mienne sera finie dans 10 ans 😳
Combien de temps travailles tu sur la voiture (en moyenne) par semaine ??
Bonne continuation,
Yvon
Pendant assez longtemps (6 ou 7 mois) j´ai du y passer une vingtaine d´heures par semaine, ensuite nous avons été coincés assez longtemps par un sellier qui devait refaire l´intérieur … la semaine prochaine! Là, nous avons repris les rênes et approvisionné tout le nécessaire (coiffes conformes origine + nécessaires pour les panneaux) en Italie chez Paolini pour un peu plus de 700€
Il ne reste plus q´à faire le montage – ce qui apparemment ne nécessite pas une seule couture!
j´en reparlerai lorsque je l´aurai fait!
En fait il ne reste plus que cet intérieur à remonter, à régler le train avant et à régler quelques détails ….