Fixation pares chocs – DuvyOrg

Fixation pares chocs

Bonjour à tous !
Sur mon gt 1600 junior de 72, l´ancien proprio m´a donné les pares chocs démontés ( modèle sans butoirs)car il la trouvait plus jolie ainsi. Malheureusement il n´a jamais retrouvé les vis de fixation… Quelq´un pourrait me donner les caractéristiques des ces vis ou en aurait à me vendre afin de pouvoir les remonter ? En attendant j´évite de me garer entre 2 gros 4×4 😀
Merci d´avance

9 commentaires pour “Fixation pares chocs

  1. Raphi

    salut spit,

    sur mon 1750 de 69 j´ai aussi les pare choc demontes…
    mais restent les vis de fixation à l´arriere:
    j´espere que c est pas trop gros 🙄 c´est ma premiere fois…

  2. spit

    Salut Raphi !

    Merci pouir la photo ! j´adore tes jantes !
    Il me faut en fait la taille ainsi que la longueur de ces vis.
    Si qqq´un peu m´aider ?
    Merci d´avance
    Spit

  3. jo-design

    [quote= »spit »]…Merci pour la photo ! j´adore tes jantes !

    Spit[/quote]
    Il me semble que ce sont des ATS ou des Daytona
    j´ai encore 2 ATS , (je crois) …à vendre

    [URL=http://imageshack.us][img]http://img352.imageshack.us/img352/5544/jantesaluozats8et.jpg[/img][/URL]

  4. phil

    😀 mes pare chocs sur mon bertone 1300 junior de 72 étaient monté avec des vis de diamètre 10 et d´une longueur de 120 mm.

  5. 2900touring

    bonjour,

    les vis à l´arrière sont 2 vis de 12 X 1,5 X 25 mm

    les vis à l´avant sont 2 vis de 12 X 1,5 X 32 mm
    et 2 vis de 6 X 1 X 20 mm (dans les angles)

    bonne chance !

  6. tini

    Comme précisé par 2900 Touring les vis sont en M12 au pas de 150 , et c´est pas toujours facile de trouver ce filetage chez votre fournisseur habituel ( le filetage standard pour du M12 est 175)
    Sachez donc que si l´on veut se dépanner facilement sans faire de grosse modification on peut utiliser des vis de roues de Renault qui sont en M12 x 150 et qui ont une embase , c´est pratique et pas cher …
    je dis cela à ceux qui comme moi ont bataillé quelque fois lors de démontage … et abimé les vis d´origine 😳

    tini

  7. BertoSpid

    Tini
    aurais tu par hasard un tableau avec les différents pas possibles ? je commence, comme d´autres, en mécanique, et sur les pas, les Alfa semblent une petite galère : c´est quasiment jamais le pas que l´on trouve habituellement 😳
    entre le 100 et le reste 😈
    et le M12 ? c´est une dénomination standardisée ? (M16 = fusil US 😆 )
    j´ai trouvé en bourse un « peigne » à pas, ça aide à ne plus forcer !
    merci
    berto qui visse et qui dévisse !

  8. tini

    Je scannerai des documents techniques concernant les différents filetages et je les mettrai en ligne

    Laissez moi juste un peu de temps ..

    tini