Remplacement dynamo par alternateur sur 1600 Bertone
On envisage de remplacer la dynamo d´un 1600 par un alternateur.
j´ai cru voir dans le forum que les moteurs (1750?) équipés d´alternateur n´avaient pas les mêmes poulies de vilebrequin et de pompe à eau que ceux équipés de dynamo.
Cela veut sans doute dire que si l´on remplace la dynamo par un alternateur (Alfa) on devra changer la poulie de l´alternateur pour que sa vitesse soit ad hoc!?
Qui aurait des éléments sur ce sujet??
salut GD. voila, moi j´ai change la dynamo de mon ancienne alfa giulia 1300 ti de 69 par un alternateur mais je n´est pas touche au poulie de vilebrequin ni change la pompe a eau j´ai juste dus chercher une courroie qui s´adapte pour reprendre les 3 poulies et enlever le regulateur pour refaire un cablage qui n´est pas le meme que sur une dynamo, j´ai garde mon vehicule 4 ans et je n´ais pas eu de probleme de ce cote la!!!!. VOICI MON AVIS voyons les commentaires des autres DUVYSTES. alfistement ALFASPIDER81
Etait ce bien un alternateur d´origine Alfa avec la poulie d´origine?
Si à cause d´une poulie plus petite, l´alternateur tourne plus vite que la dynamo d´origine, cela ne pose aucun problème, un alternateur est prévu pour les vitesses plus élévées.
l´alternateur des modèles plus récent style Alfetta, Giulietta type 116XX, convient parfaitement à ce genre de montage, il faut juste parfois modifier les pattes de fixation.
Perso , j´ai remplacé la dynamo d´origine de ma Giulietta 1960 par un alternateur et tout fonctionne à merveille avec les poulies d´origine.
La seule différence est q´il faut changer la courroie dans ce genre de montage parce que la poulie est plus petite ou les pattes de fixation diffèrent.
Les anciennes poulies acceptent une courroie plus étroite mais pas les poulies modernes, si bien q´il faut souvent monter une courroie étroite (9.5 mm…je crois) au lieu des anciennes de 12.5 mm.
Voici le schéma électrique :
[img]http://img338.imageshack.us/img338/8567/11schmaderemplacement6ya.jpg[/img]
pour repondre a ta question oui!!
n´oublie pas d´une dynamo ne charge presque pas au ralenti q´un alternateur lui le fait, voila la difference pour le diametre des poulies. tu peux franchement faire comme j´ai fais!!! bien a toi salvatore