L’étape suivante consiste à décaper la voiture jusqu’à la tôle pour repérer tous les problèmes de carrosserie et pouvoir souder les renforts. Ex Squadra Bianca, cette voiture était basée près de Zandvoort dans un air marin et beaucoup de sable.  La caisse est assez attaquée par la rouille et il faut l’éliminer au maximum.

Avant de venir chez moi, la voiture passe chez Olivier qui a beaucoup plus d’expérience de la préparation circuit que moi et va vérifier la solidité de la caisse.

Un gros travail de décapage est fait sur tout le dessous de la voiture et le moindre coin est vérifié.

Fin mars, la caisse arrive chez moi.

Le côté droit a été resoudé par Olivier et je m’en servirai comme guide pour le reproduire à gauche.

Je commence à attaquer les points de rouille que je vois et me rend compte qu’il y a plus de 1 cm de mastique à certain endroits.  

Je décide donc d’enlever tout pour retrouver la tôle et pouvoir souder dans de bonnes conditions.  Ce qui fait une poussière pas possible et des tas que j’ai rarement vu.

Après quelques heures de poncage et quelques douches plus tard, je peux commencer la tôlerie.

Débosselage de l’aile avant gauche.

Réparation des dégats provoqués par le pare boue intérieur … l’aile est perforée.  Je coupe carrément un morceau et repositionne une nouvelle tôle

Même procédé pour le coup dans la porte.  Ici, je ne remet pas une nouvelle tôle, je la reforme et la soude suivant le même principe que l’aile

Passage de roue arrière droit

Et la valse des rustines continue …

On passe à gauche avec le passage de roue arrière …

Le bas de la porte et le planché sont pas frais …

Cette partie du col de signe est réparée et de nouvelles tôles sont soudées.

Epaulement de soutient de la bare anti rouli … à droite

 et à gauche

Réparation de la traverse transversale entre le tunel et le bas de caisse.  Préparation du gabarit en carton et tôle formée suivant gabarit

Pour refaire une partie de la face avant, j’ai utilisé une formeuse à roue (english wheel)

Dernier morceau et pas des moindre … refaire les attaches de suspension.

Etape suivante … peinture

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