4 commentaires pour “pont arriere spider 1600”

1. carbu72 1 décembre 2006 à 5 h 20 min

   ronflement voir vibration==> premier idée, les roulements.

   alfistement
2. Fana 1 décembre 2006 à 14 h 33 min

   Oui, roulements….
   Le mien fait la même chose, le contrôleur technique m´a juré que ça venait des roulements d´arbre de roue, les moins emm…nuyants à changer.
   c´est à souhaiter que ce soient bien ceux là, car pour changer les autres (ils sont rarement atteints), il faut désosser le pont complètement et changer ceux de différentiel et ceux de nez de pont. Et ça ne se remonte pas comme ça, c´est un peu comme une boite de vitesses, il faut du matos pour mesurer pas mal de paramètres…
   Mon auto est à l´atelier, je te dirais bientôt si c´était bien ça qui était en cause…
3. Anonyme 18 janvier 2008 à 7 h 32 min

   j’ai le même soucis ave cune spider 2000 de 1981. Avant de changer purement et simplement le pont j’aimerai savoir si il y a d’autres méthodes.. Merci Emmanuel
4. phil 20 janvier 2008 à 5 h 30 min

    J’ai un copain qui avait un problème de vibration sur un spider 2l.  Vidange de la boite, graissage de l’arbre de transmisson et plus de problème.

   A essayer avant de démonter le pont.

    😉
   Phil
   On ne peut vivre sans enthousiasme ni passion, car seule la passion peut transformer nos rêves en réalités"