Quelles caractéristiques pour un compresseur polyvalent
Salut à tous
je souhaite acquérir un compresseur qui me permette de faire pas mal de choses…
Apreter une caisse
poncer a l´excentrique
Sabler…
donc des choses assez gourmandes en air en quelque sorte…
Je sui spreneur de tous les renseignements, par exemple en m´épluchant une fiche des caractéristiques d´un compresseur et en m´expliquant chaque ligne
Merci d´avance…
A+
Jérôme
bonjour,
voici mon approche pour l´achat d´un compresseur. le compreseur n´est pas seul, il faut l´acompagner d´un ballon de stockage de ton air comprimé.
les parametres de choix sont :
– debit d´air (200 litre serait bien)
– volume du reservoir (50- 100 litres mini)
– puissance moteur (pas de miracle çà consomme au moin 2kw mais plus c´est gros mieux c´est)
– nombre de personne utilisant en même temps l´air.
deux gammes de compreseur existent les portatifs (utlisation ponctuel, cuve reduite c´est pas pour toi) et les à roulettes.
coté prix c´est large mais pour te donner une idée, voici un modele qui pourrait satisfaire pour faire (sur un poste) peinture, perceuse et ponsage (peu etre pas en continue, quoi que) :
http://cgi.ebay.fr/Guede-Compresseur-231-8-24_W0QQitemZ190033070681QQihZ009QQcategoryZ115084QQrdZ1QQcmdZViewItem
pour un modele pro (durabilité fiabilité et si tu as de la place chez toi 😉 ), donc pour toute utilisation :
http://cgi.ebay.fr/compresseur-professionnel-150l_W0QQitemZ230031064939QQihZ013QQcategoryZ140539QQrdZ1QQcmdZViewItem
pour plus de renseignement demande à ton « merlinbricocasto » du coin qui peux te proposer du :
http://www.castorama.fr/boutique/sku/sku.jhtml?elementId=Casto497498&productId=CastoOU0508&_requestid=43903
l´élement essentiel est le moteur c´est vraiment lui le point faible donc à modele egal prend celui qui est le plus costaud.
voici du modele « merlinpinpin », une explication de texte (en gras) :
Compresseur cuve 50L. [b]ok c´est bien, plus c´est gros mieux c´est[/b]
Pression maxi: 9 bars. [b]ben il sont tous en 7-10 bars plushaut c´est mieux c´est[/b]
Puissance 3 HP. Débit aspiré 286L/min. [b] c´est le point clé, il va determiner si tu peu l´utiliser en continue pour sabler[/b]
Débit d´air restitué à 7 bars 210L/min. Débit d´air restitué à 3 bars 230 L/min. [b]ca depend en faite dumoteur plus il peut en aspirer plus tu peu en utiliser[/b]
Vitesse de rotation: 1450tr/min. [b]pas trés important, mais plus c´est lent moin çà frotte moins ta mecanique s´useet chauffe[/b]
Temps de remplissage 1mn 16sec. [b]depend de ton moteur et d la taille de la cuve[/b]
Type d´entrainement: courroie. [b]c´est mieux pour le moteur la couroie fait amortisseur (role du flextor sur nos alfa)[/b]
2 cylindres lubrifiés. [b]un ou deux c´est la régle[/b]
Alimentation: 230V – monophasé, 2.2 kW. [b] ca consomme, plus ça consomme mieux. info redondante car 1hp =736 watts 3hp = 2.2kW [/b]
[b]c´est tous les accesoires nécessaire pour avoir quelque chose qui marche, le filtre est obligatoire autrement tes pistons vont etre endomagés par les poussieres. regarde le prix la dispo et regarde si c´est standard[/b]
Filtre interne, 3 sorties rapides (1 directe, 2 détendues), 1 détendeur, 2 manomètres. 2 roues + 1 roulette avant pivotante. Câble électrique 1,2m.
alfistement
Merci, je prends note de tout ça
q´est ce q´ils appelent compresseur lubrifié???
Il faut de l´huile dans l´air? ça me parait pas très idéal surtout quand tu fais de la peinture…
Salut jcca,
Un compresseur lubrifié est un compresseur qui possède un carter avec de l´huile pour lubrifier bielle(s) et piston(s) par barbottage, il faut donc pour faire de la peinture s´équiper d´un deshuileur(pour les traces de vapeur d´huile dans l´air de sortie, par contre pour les outils ce n´est que meilleur), et en plus d´un filtre à poussières.
Il existe des compresseurs sans lubrification mais à durée de vie limitée, c´est pas pour nous!
Si tu as du 3×220 ou 3x380V, casse un peu plus ta tirelire pour un modèle de 5 ou 6CV, l´outillage pneumatique est très gourmand!
Gégé
Salut à tous
Il y a un dernier petit paramétre a prendre en compte, c´est le bruit…
En usage intensif, suivant la taille du garage, ça devient trés vite insupportable. Les valeurs sont autour de 90 db, les bicylindres sont en général moins bruyants.
thierry
😀 par contre pour sabler aucun compresseur « standart » n´en sont capable. Ca demande un trop gros débit. Il vaut mieux louer un compresseur de chantier.