Boite 1000 tours
J´entends toujours parler de boite 1000 tours sur les Alfa.
Qui peut me dire ce que ça veut dire ?
Je suppose que c´est une boite courte. Mais pourquoi 1000 tours ???
Jeeptree
- restoration d’une giulia 1600GT
- Doc technique Giulia
J´entends toujours parler de boite 1000 tours sur les Alfa.
Qui peut me dire ce que ça veut dire ?
Je suppose que c´est une boite courte. Mais pourquoi 1000 tours ???
Jeeptree
salut jeeptree
Une boite 1000 tours est une boite courte qui a pour caractéristique de faire descendre le régime moteur de 1000 tours seulement à chaque montée de rapport (au régime maxi) ce qui permet de garder le moteur dans sa plage de puissance et/ou de couple.
cordialement
wayne
On ne peut pas être plus clair.
Merci Wayne
Jeeptree
Info que j´ai eu à Reims en discutant avec un mordu d´Alfa … ces boites tiraient très court aussi. A cette époque, on jouait aussi sur les rapports de ponts pour obtenir le résultat souhaité.
C´était une pignonerie de boîte optionnelle sur les Giulia TI Super et en série sur les GTA. Rapports:
1e 2,54
2e 1,7
3e 1.25
4e 1
5e 0.86
Sur les GTA il y avait encore trois autres options:
1e 2,43
2e 1,58
3e 1,21
4e 1
5e 0,88
ou
1e 2,76
2e 1,78
3e 1,3
4e 1
5e 0,82
L´étagement des autres 105 (optionnel sur GTA) est:
1e 3,304
2e 1,99
3e 1,353
4e 1
5e 0,79
Les premières 5 vitesses des 101 SS et SZ avaient 0,854 pour la 5e et les autres rapports des 101 / 4 vitesses très légèrement différents. Les Giulia 1300 Junior avaient aussi la 5e en 0,86.
C´est faux de dire "boîte 1000 tours" parce que selon le régime où l´on change de vitesse l´écart en tr/min varie, et en plus l´écart ("la raison") n´est pas le même entre les différents rapports, les derniers étant plus rapprochés. Voir mon dossier:
http://www.histomobile.com/histomob/tech.asp?id2=4&id1=4&lan=1
A+
François alias Iguane alias Aorangi alias FD
Pardon, ya coquille sur boîte de série 105.
3e 1,355
5e 0,791
Je n´ai jamais pu trouver les nombres de dents pour vérification et plus de précision (sans aucun intérêt pratique) et quand nous avons, avec mon fils, monté la pignonerie 5 vitesses de 105 dans les carter de notre 101 4 vitesses nous avions d´autres soucis que de compter les dents. Faudra redémonter pour les compter
A+
FD