Traverse support de Boite
Bonjour
Quelq´un peut-il me dire si les traverses support de BV sont identiques entre Sprint Normale et Sprint Veloce ?
Quelle traverse faut-il pour monter une Boite 5, sur une Sprint ?
A quoi peut on distinguer les différents modèles?
Merci de votre aide.
Henri
- quels choix de pneus pour bertone 2000
- petit renseignement demand
Salut sprinder,
Jo n´a pas encore vu ton message mais on a tous les deux montés un bv 5 sur une giulietta (veloce pour lui)
on a du mettre des cales pour abaisser la traverse d´origine d´environ 3 à 4cm
il doit y avoir un post la dessus à moins que cela ne date du début de nos discussion d´alfiste sur le forum motorlegend
la traverse est la même depuis le passage des vitesses au plancher(ref: catalogue alfa)
Bonsoir
Il doit bien y avoir un probleme quelque part , car avec des supports moteur de Veloce 1300, et la traverse d´origine espacée des longerons par les petites cales de 15mm environ, la cloche d´embrayage touche le tunnel…. Je ne vois plus quoi faire sauf effectivement installer des cales de 40mm et diminuer les silent blocs support moteur.
Mais comment est le montage d´origine sur une Sprint 1600 5 vitesses…
That is the question….
Boîte 5 sur Giulietta, 2 possibilités:
1° – boîte origine SS ou SZ, 1600 ou option d´époque, petit silentbloc sur cul de boîte > aucune modif.
2° – boîte 5 récente (Giulia), gros silentbloc, il faut modifier la traverse comme indiqué ci-dessous:
[URL=http://imageshack.us][img]http://img264.imageshack.us/img264/9462/supportbotemodifi11wy.jpg[/img][/URL]
[URL=http://imageshack.us][img]http://img264.imageshack.us/img264/7145/supportbotemodifi28ts.jpg[/img][/URL]
et aussi placer une entretoise de +- 10 mm entre la traverse et les longerons
Merci à vous…
Je crois que la solution est là…y a plus q´à.