Probl
Bonjour je possède une alfa Romeo 156 2.4 JTD de 2001 et il y a 2 jours en sortant du boulot j´ai eu la mauvaise surprise de constater que ma batteire était à plat heureusement nous possédons un chargeur de batterie donc je le branche et là un bruit de ventilateur se fait entendre alors que je n´ai pas mis le contact!
n´étant pas un passionné de mécanique je me suis jeté sur le livret de la voiture et j´ai farfouillé pour trouver finalement que c´était l´électroventilateur qui faisait ce bruit!
Le problème q´occasionne sa mise en marche anormale est que je ne pouvais pas charger ma batterie tellement il tire dessus.j´ai donc recouru à un système D: enlever le fusible pour l´empecher de fonctionner.
En venant ici j´aimerai savoir si j´ai un moyen de faire en sorte q´il fonctionne à nouveau normalement sans me vider ma batterie?
les causes les plus probables à ton probléme sont :
– le contacteur est HS (ton ventilateur tourne en permanance)
– un bobinage du moteur est hs, donc courcicuit donc baterie qui se vide (voir un bobinier pour refaire le moteur ou en acheter un autre)
– un fil denudé en contact avec la masse (moins probable car le fusible sauterait)
alfistement
😉
j´ai réussi à rouler en ayant enlever le fusible de l´électroventilateur et dès que je le remet il se met en fonctionnement tout seul et à son max de puissance donc à mon avis c´est bien le contacteur qui merde.
Que dois je faire dans ce cas?Ca se répare facilement?
il faut le changer, c´est la meilleur solution.
sans avoir vu la RTA de ton véhicule, le contacteur est surement un thermocontact. tu peux le vérifier grace au plan de cablage de ton véhicule dans la RTA.
le changé c´est pas trop compliqué, largement faisable tous seul (même par un newbis).
parcontre c´est un peu embetant car c´est une sonde de temperature, donc il faut vider l´eau de refroidisssement. n´oublie pas le joint d´étanchéité.
alfistement