pour ma 1300 Ti de 1966
Je suis en train de refaire le moteur de ma 1300 TI de 1966 et je voulais savoir si je pouvais monter un joint de culasse de Giulietta 1300 des années 70-80 ( type 116 je crois ) . n´y a t´il rien qui s´y oppose ?
Merci de vos réponses .
Salut Kéké,
Une Giulietta dernière série en 1300 ? ça existe ça ?
Je connais les 1600 – 1800 et 2000 mais 1300 😯
Quoi q´il en soit, si ça existe et si c´est comme pour les cylindrées supérieures, oui tu peux monter son joint de culasse sur ta TI mais il est probable que les trous de communications d´eau culasse – bloc seront absents. Il te faudra donc les percer avant montage.
Jean-Pierre
[quote]Une Giulietta dernière série en 1300 ? ça existe ça ?[/quote]
Salut JP, oui oui, mais pas officiellement importée en France, destinée au marché italien, grec………….
Keke
Ce moteur est très différent du 1300 Giulietta(les vraies) et giulia, c´est un 1350 super carré 80×67,5 contre un 1290 de 74×75.
Donc joint de culasse non adaptable d´un moteur à l´autre.
Gégé
[quote= »gege »][quote]Une Giulietta dernière série en 1300 ? ça existe ça ?[/quote]
Salut JP, oui oui, mais pas officiellement importée en France, destinée au marché italien, grec………….
Keke
Ce moteur est très différent du 1300 Giulietta(les vraies) et giulia, c´est un 1350 super carré 80×67,5 contre un 1290 de 74×75.
Donc joint de culasse non adaptable d´un moteur à l´autre.
Gégé[/quote]
Yeeeees !!!
d´ailleurs le vilo de ces Giuletta ‘1300’ est très recherché pouir remonter des moteurs de course destinés aux hauts régimes, mais en 1600, si mes souvenirs sont bons.
Un peu comme le 1300 GTA qui n´est en fait q´un 1600 à course courte (rien a voir avec le 530 des 1300 Ti et GT Junior)
cordialement
Sébastien
Pan sur les doigts.:oops:
j´en étais resté aux autres cylindrées dont les culasses sont semblables (mais non identiques) aux Giulia (sauf encore erreur de ma part) et par extension je pensais que les 1300 étaient dans le même cas.
Jamais entendu parler de ces 1300 exotiques.
Faut dire que pour moi après les Giulia c´est la fin du monde.
Jean-Pierre
[quote]mais en 1600, si mes souvenirs sont bons[/quote]
Exact, j´en ai eu un en main en remontant un moteur de rechange pour une Gta, il possède 8 masselottes d´équilibrage au lieu des 4 traditionnelles sur un vilo de 1600, bref c´est comme un vilo de 1750 ou 2000, Maitre Beauzon qui officiait encore dans l´ile de la jatte lui avait fait une belle cure d´amaigrissement et d´équilibrage; Nous ne l´avons jamais essayé, l´auto ayant été revendue d´un coté et le moteur d´un autre!
Par contre on m´avait dit que ce vilo provenait d´une 75 1600 et que de rares moteurs étaient équipés comme cela, c´était au petit bonheur la chance!!! Il est fort possible que quelques Giulietta modernes aient eu ce montage??? j´ai un vilo de new Giulietta 1600 sur mes étagères mais c´est un 4 masselottes.
Gégé
Merci une fois de plus pour toutes vos réponses !!