Assiette
Sans vouloir rentrer dans les problèmes de hauteur de caisse, je voudrais parler de l´assiette du véhicule; c´est à dire des hauteurs comparées de l´avant et de l´arrière.
Tout ce qui figure dans les revues techniques et autres documentations ne donne aucune indication exploitable à ce sujet.
Faut il, par exemple que le bas de caisse soit horizontal pour que la voiture ait bonne allure?
Qui peut proposer des règles ….
Salut GD,
Je trouve cela pas mal que le bas de caisse soit // au sol quand l´auto est en charge, sinon sans personne dedans le cul est un peu plus haut.
Gégé
Quand tu dis ‘en charge’ penses tu à deux personnes à l´avant et deux à l´arrière? Ou seulement deux personnes à l´avant?
Oui, avec 2 personnes à bord.
Gégé
Salut GD !!!!
l´assiette des Giulia berlines, coupés ou Spiders//// Et la maladie chronique des ressorts arrière
-En statique, donc à l´arret, le cul doit etre en l´air et donner l´air plongeant sur l´avant de l´auto
Si la voiture est horizontale, c´est que les ressorts arrière on déja un bonne claque dans les spirals,
Si la voiture est horizontale avec des ressorts arrière neufs, c´est que ce ne sont pas les bons modèles de ressorts
Si elle penche du cul, ils ont une grosse claque dans les gencives
-En dynamique, 2 personnes à bord et plein d »essence, en pleine acceleration à fond de 3 ou 4 ème, la caisse doit etre bien horizontale
Un 105/115, deux personnes, plein d´essence qui progresse en 3/4/5 ème pied droit enfoncé qui progresse avec le cul plus bas que l´avant, dans la possition du hors-bord, soit les ressorts arrière ne sont pas les bons, soit ils sont flingués.
l´assiette des 105/115 est à 99% coditionnée par l´état ou le mauvais état des ressorts arrière, et non des ressorts avant, ou d´une erreur de choix des ressorts de remplacement.
Les ressorts avant sont indestructibles, les ressorts arrière sont très fragiles et ont la facheuse tendence à s´affaisser au moindre choc.
Il n´est pas rare de voir des ressorts neufs s´avachir en 50 kilometres, ils n´ont jamais suporté la charge, surtout sur les coupés, pire les Spider.
5 belles-mères italiennes en bonne santé dans une Berline avec bagages dans le coffre et sur la galerie, pour les ressorts arrière, c´est la mort du petit cheval dans les bras de sa mère
Baboon
[quote]5 belles-mères italiennes en bonne santé dans une Berline avec bagages dans le coffre et sur la galerie, pour les ressorts arrière, c´est la mort du petit cheval dans les bras de sa mère
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Si l´on enlève 2 belles-mères et que l´on met 2 beaux-pères dans notre style, cela ne doit guère améliorer la situation 😳
Gégé