Longueur et diam
Bonjour à tous,
n´arrivant pas à trouver la cause de mes problèmes après avoir cherché un peu partout (mon moteur a quelques ratés vers 2000 tr/min), je souhaite vérifier la position du PMH du premier cylindre de mon berlingue.
j´ai récupéré un comparateur qui va bien au boulot, mais j´ai besoin de me fabriquer une petite pige pour aller chercher le haut du piston. Et n´ayant pas le moteur sous les yeux, j´aurais besoin de vos connaissances.
Pour cela, il me faudrait le diamètre D, diamètre intérieur du taraudage pour mon diamètre de pige, et longueur L entre le piston au PMH, et le haut du cache AAC.
Pour L, je ne suis pas au mm.
Merci d´avance pour vos réponses.
Alexis
je ne suis pas sur que la pige soit une methode bien présice.
je penche plus pour un micro à course longue .
pour la longueur je te conseil tous simplement de demonter la bougie et de placer au PMH le moteur, puis de mesurer approximativement avec un crayon de bois par exemple (au PMH c´est quelques centimetre).
faire attention de ne pas laisser la pige dans le cylindre (style je laisse la pige au PMH et je tourne le moteur au PMB 😈 )
pour le diametre, autant prendre gros pour etre plus stable.
alfistement
Salut JR,
j´ai eu le même pb avec mon comparateur, j´ai utilisé pour le centrage une vieille bougie débarrassée de sa céramique et ajouté un tube de plastique rigide dont le diamétre intérieur correspondait au diametre du doigt
c´est de la méthode « fil de fer » mais ça suffit.
dis moi si tu veux les dimensions pour réaliser quelquechose de plus sérieux.
a+
Salut retrorallye,
j´ai un peu du mal à comprendre ton montage, mais je suis preneur de toute bonne idée. Si tu as les dimensions sous la main, je suis preneur.
a+
Salut,
Désolé pour le retard j´ai perdu mon ca ble de connection photo
le diamètre de fixation du comparateur est de 8mm j´ai donc utilisé un tube de cuivre 10-8 que j´ai emmanché dans la bougie à l´aide d´un tuyau de caoutchouc de diametre ext environ 16mm
le tube de rilsan a un diametre 6-4mm et sa longueur est de 35mm
Monté il dépasse de 20mm et je crois q´il remonte de 10mm au pmh
si c´est urgent tu peux passer le prendre
demande mes coordonnées à jlv
a+
j´espère que c´est un culot de LODGE sinon tu risques de percer un piston 😆 😆
Gégé
Salut à tous
j´ai acheté ce modèle par correspondance recement chez ALP Diffusion, ça va très très bien
http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=9&idproduit=434#
[img]http://www.alpdiffusion.com/Admin/photos/3951.jpg[/img]
On peut le complèter avec un comparox à aiguille
Il n´y a pas très longtemps, pour dépanner un ami peu outillé, j´avais désingué une putaindesaloperie de bougieLodgedemeeeeerde, pércée en son centre, et avec une aiguille à tricoter (empruntée à sa rombière fatale), du même diamètre que le trou je me suis concocté un outil équivalent.
Et ça a été très bien pour tracer ensuite un point de PMH sur la poulie.
Baboon
Salut retrorallye, salut Baboon,
Très bon montage Retro. j´avais pas de bougie à sacrifier, mais j´y penserai pour la fois prochaine. Et quand on a pas besoin d´un outil de compèt comme celui de Baboon, c´est largement suffisant.
j´avais quand même pris ce q´il fallait au boulot, et j´ai réussi à me démerder avec une pige de 100mm de long et de diam 12mm.
c´est peut être un peu plus bancal (même si la montage me plaisait assez) et ça m´a permis de trouver une petite erreur de calage (environ 3°). Par contre, j´ai encore ce satané foutu petit trou à l´accélération, mais cette fois ci vers 1500 tours. Peut être un problème dans le réglage carbu du ralenti.
En tout cas merci pour vos conseils, et bonne semaine.
Alexis
Gaffe au « Pièjakon », il arrive parfois que les repère d´origine de la poulie ne soient pas bien callés, ça peut induire en erreur.
Pour JR, tes masselottes au fond de ton allumeurs …….???????
Ta capsule à dépression si il y en a une ……….?????
Baboon