cable de starter
Bonjour à tous,
Je possède un coupé Bertone 2000 de 1973. Ca fait une dizaine d´années
q´il ne roule plus (mais je le demarre régulièrement) et j´entame tranquillement sa remise en route pour pouvoir rouler au printemps.
Mais je rencontre un petit problème:
Quelq´un saurait-il comment on remonte le cable de starter du coté du levier
qui est au tableau de bord.
j´ai démonté les cadrants mais l´accès à l´ecrou qui serre le cable de starter est très difficile.
j´habite la région lyonnaise et je voudrai savoir s´il y a un menbre actif près de chez moi pour avoir quelques conseils.
Merci d´avance pour vos réponses
PS:c´est l´occasion de vous féliciter pour ce site que je consulte régulièrement de puis quelques année.
Sans vouloir noyer le poisson ou me défosser, je te dirai : laisse tomber !
Un bertone bien réglé n´a pas besoin d´un starter pour démarrer, même à froid…
Bialbero a tout à fait raison, avec des carbu double corps, pas besoin de starter. Et pas que sur les Alfa…
Ne t´enquiquine pas avec ça, et est plus rare de voir des autos avec que sans !
Steph
Bin n´empèche, j´aimerais pas voir un trou à la place de mon starter, moi…
Pour ce qui est de son utilité, c´est vrai q´on peut s´en passer, sauf peut-être avec des Dell´orto, plus sensibles. Ils font d´ailleurs un bruit de succion caractéristique lorsque le starter est en action.
De toutes manières, avec des Weber, la seule chose qui serait utile dans le starter n´existe pas : le couplage avec un peu d´accélérateur.
Parce que s´il fallait en plus du starter devoir doser l´accélérateur à main, ça serait ingérable… Pourquoi pas l´avance à l´allumage non-plus ? 😆
Tout ça pour dire que je ne sais pas comment t´aider dans ton montage, j´ai jamais touché ces bètes là …
Je suis en Dellorto et sans starter ….
Tu peux laisser la manette, et tu n´auras pas de trous !
Steph
même si le starter ne sert pas, c´est bien q´il soit en place, non ?
enfin on ne va pas le laisser dans le brouillard…
le cable de starter est maintenu par une vis horizontale dans laquelle le cable arrive, passe et se bloque en serrant la vis. cette vis fait partie de la manette de starter et se trouve, bien sûr, au bout ! le fun, c´est de retourner le cable qui sort de la vis avec une petite pince (bon courage 😀 ).
l´accès est difficile, il faut le faire à l´aveugle… le nez écrasé sur la façade du tableau de bord, les bras endoloris par la gymnastique peu conventionnelle et les jambes en compotes à être plié devant le tableau, la porte du bertone revenant taper contre le mollet !
on peut aussi enlever le tableau de bord, ce qui n´est pas si simple…
mais c´est peut-être bien de le tenter ! 😉