Boitier de direction ZF
Bonjour à tous,
En vue d´une révision complète de mon boitier de direction ZF, je suis à la recherche d´info, concernant les réglages de jeux etc…
Il y à un bel éclaté sur le revue technique, mais aucune info de démontage sur le boitier ZF…
Steph
Bonjour,
nous avons la même chose sur nos 02, il faut resserer la vis bloquée par un contre écroux.
A propos, je rechercher un boitier ZF de Giulia 😉
Bonsoir Calex,
[quote]nous avons la même chose sur nos 02, il faut resserer la vis bloquée par un contre écroux[/quote]
Quel problème rencontrez-vous ?
En fait, le mien , aucun jeu volant à midi, et, dès que je braque (droite ou gauche) il se met à flotter, et plus je braque plus il flotte…
[quote]A propos, je rechercher un boitier ZF de Giulia[/quote]
Désolé, mais si j´en trouve un, je deviendrai (momentanement) un gros égoïste…. l´affaire se fait rare !!!
Mais, je pense à toi, au cas où !
Steph
en fait je recherche à adapter un boitier plus directe sur une 2002 😉
Je ne sais pas si c´est une bonne idée ??!! Le boîtier ZF n´est pas très direct ! 3 tours de volant de butée à butée, c´est pas terrible.
Il y a eu des séries plus direct, mais c´est devenu introuvable….
A moins que celui de la Béhème soit pire, là je te comprends !
Steph
on a aussi 3 tours 😥 😥
il y a plus direct mais c´est aussi introuvable $$$ 😥 😥
Salut les gros bras,
Il faut trouver un boitier de Spider FL avec la D.A et le remonter sans la DA.
Du fait que la direction soit assistée, est elle beaucoup plus directe (perso j´aime pas, je suis trop habitué à donner des grands coups de cerceaux!).
Il faudrait que quelq´un ayant un spid fl nous donne le nombre de tours.
Sinon pour les alfa j´ai vu chez un fournisseur des bras de pivot plus courts ce qui engendre une direction + directe mais je ne sais pas ce que ça donne avec les épures de suspensions dans les débattements, les biellettes des liaisons doivent travailler encore plus en biais.
http://www.classicalfa.com/shop/category59_1.htm
Gégé
oui, nous avons aussi la possibilité de faire ça, mais comme toi je suis septique
[img]http://www.m2bmw.com/photos/other%20m2%27s/FrenchJulien/steeringArm.jpg[/img]
on est d´accord que le FL c´est celui là ?
[img]http://www.motorlegend.com/modules/base_pict/med/32830.jpg[/img]
Le Spid FL, c´est la dernière mouture 1990 à 93 (je crois) avec le 2L injection et le dernier lifting! Qui soit dit en passant est le meilleur (le lifting, pas le berlingue!) Moins de plastoc, becquet soft dans la tôle de la malle.
Gégé