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ex Squadra Bianca ... La Fredmobile

    Modification 20/2013 : le site a été remanié pour répondre aux nouvelles exigences des appareils utilisés pour consulter Internet.  En effet, il ne s’agit plus seulement d’ordinateurs mais les tablettes et smartphones ont fait leur entrée un grande pompe et, actuellement, un site se doit de répondre aux formats de chacuns d’eux.  Aussi, ce site peut être consulté depuis n’importe quel appareils aussi grands ou petits qu’ils soient.

    Ce portail a été conçu pour vous permettre de retrouver un maximum d »information à propos des Alfa Romeo, de leur entretien et surtout de leur restauration! Vous n’y retrouverez donc pas les traditionnelles galeries même si elles existent. Cependant, rien ne vous empêche de les alimenter.
Par contre, il sera plus orienté sur la documentation technique:
soit celle des manuels, 
soit celle que chacun d’entre nous voudra y mettre, 
soit celle recueillie sous forme de forums.
Vous avez la possibilité d’y puiser les informations qui vous intéressent le plus dans le domaine de la mécanique et/ou de la carrosserie. Et vous avez également la possibilité d’y participer activement en y insérant vos propres expériences et ainsi faire partager et maintenir un savoir qui disparaît peu à peu au fil du temps.

     Ce site est libre d’accès mais pour en profiter pleinement, enregistrez-vous (gratuit aussi) et vous aurez accès à de nouvelles possibilités comme par exemple :

l’accès aux réponses dans les forums,

l’accès aux articles en entiers,

l’accès aux téléchargements de la doc,
l’accès à certains forums,
l’accès aux bases de données,
l’accès à toutes les galeries photos,
etc …

Pour vous aider, un digest est accessible ici. Il vous permet de consulter des fiches explicatives, des procédures en tout genre.

     Si vous désirez ouvrir votre propre forum, n’hésitez pas à nous en faire la demande, celle-ci sera traitée dans les plus brefs délais. Chaque forum peut être ouvert à tous ou réservé aux membres selon vos besoins.

Nous vous remercions pour votre visite et nous espérons vous revoir bientôt,

Yvon Duvivier
Duvy Organisation

10 Responses

  1. MIMRAN
    MIMRAN
    9 mars 2013 at 6 h 41 min · Reply

    bonjour

    comment faire pour s’enregistrer ?

    merci d’avance

    cordialement

  2. Bardon
    Bardon
    1 mai 2013 at 15 h 02 min · Reply

    Je restaure une alfa 2600 touring spider de 1962 et je recherche des infos sur les dimensions des joints utilises, etc
    Merci

    1. vercruysse
      31 octobre 2013 at 18 h 23 min · Reply

      Bonjour,
      Je possède un
      modèle de 1963, quel type de joint recherchez vous, pour info, ce site: haeckner.com,
      Remarque perso: magnifique auto mal connue
      A +
      Jl

  3. Jean André
    4 mai 2013 at 12 h 30 min · Reply

    Je ne me retrouve plus sur le site…

  4. Jean André
    4 mai 2013 at 12 h 58 min · Reply

    Comment m’enrégistrer?

  5. Jean-Marie Petronio
    Jean-Marie Petronio
    17 mai 2013 at 22 h 36 min · Reply

    Bonsoir Yvon,
    Je me réjouis de cette « cyber »rencontre. Je sens que je vais me pourlécher les babines à la navigation dans ce site.

  6. Philippe VR
    21 juin 2013 at 6 h 04 min · Reply

    Bonjour,
    Je recherche un outillage d’origine ….
    Ce sont les outils permettant l’alésage des portées de pignon intermédiaire de chaine de distribution : il y à deux bagues (une sur carter avant l’autre sur le bloc moteur) , qu’il faut alésés à la cote de 20.67 , en une opération (garantie de l’axe) et deux passes (deux alésoirs).
    Alors je cherche le kit d’outils pour cette opération :
    A. 4 . 0112
    U.2.0040
    U.2.0041
    Voua allez me dire , il suffis de trouver un bon rectifieur pour faire ça… et bien , j’en ai un … super bon en plus! Mais comme je suis … difficile , et toujours en quête de « la » pièce original …..
    Voila , j’espère trouver ce ensemble d’outils…
    Bonne journée à tou(te)s.
    Alfistement

  7. daniel11
    daniel11
    7 février 2014 at 13 h 51 min · Reply

    Bonjour
    j’ai une alfa roméo 1300 junior Zagato de 70
    je cherche une jauge de réservoir essence
    la voiture n’a pas tourner depuis + de 20 ans
    je vous dit pas l’état du réservoir ainsi que l’odeur de l’essence
    merci

  8. BEZY michel
    BEZY michel
    18 février 2014 at 17 h 00 min · Reply

    bonjour, je suis à la recherche d’un fournisseur pour l’achat d’un syncro de 2 éme pour mon alfa 75 turbo, merci à tous.

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