Amélioration de Boite
Bonjour,
j´ai une boîte dont la seconde craque (rien de très original), je devrais donc la faire refaire un jour, et tant que j´y suis, je me demandais ce que l´on pouvait améliorer par rapport à l´origine.
Sur un site US, j´avais vu les pignons d´une boite de berline, percés un par un sur une perceuse à colonne, pour les alléger, les pignons de boite remplis de petits trous ressemblaient à ceux qui sont en bout des arbres à came.
Je suppose que cela prend un temps monstrueux, consomme beaucoup de forêts, q´en pensez-vous ?
Que peut-on faire pour améliorer la vitesse de passage des rapports, améliorer la rapidité/solidité de la boîte ?
Comme toujours, je suppose que le ratio temps passé/gain constaté n´est pas génial, mais bon, quand on aiiiime…. 😉
Merci de vos lumières,
Fred
- soucis demarrage.
- Bruit au rétrogradage
les pignons percés allegent les masses en mouvement coté trans, donc super pour les fana de course auto. le conseil serait de faire gaffe à bien équilibrer dynamiquement chaque pignon. car si le pignon n´est pas équilibré, c´est des vibrations importantes qui vont :
– abimmer les roulements/paliers
– user le denture de chaque engrenage.
– faire chauffer la boite
coté foret prendre de la top qualité car c´est de l´acier traité dur. j´irais voir coté forets au diamment plus chére mais je pense beaucoup plus longue duré de vie.
alfistement
A mon avis, justement à cause des problèmes d´équilibrage comme tu l´as justement soulevé, si réellement cela a du sens de faire cette opération, je préconiserai de le faire chez un rectifieur équipé d´un plateau diviseur.
+1
[quote]je préconiserai de le faire chez un rectifieur équipé d´un plateau diviseur.[/quote]
exact !
alfistement
[quote= »Fred_64″]Bonjour,
j´ai une boîte dont la seconde craque (rien de très original), je devrais donc la faire refaire un jour, et tant que j´y suis, je me demandais ce que l´on pouvait améliorer par rapport à l´origine.
Sur un site US, j´avais vu les pignons d´une boite de berline, percés un par un sur une perceuse à colonne, pour les alléger, les pignons de boite remplis de petits trous ressemblaient à ceux qui sont en bout des arbres à came.
Fred[/quote]
Voici quelques photos de pièces faites par un passionné d´alfa suédois.
http://home.swipnet.se/~w-70797/index/MyProjects/index.html
il y a , entre autre , les pignons que tu décris plus haut
a +
tini
Merci beaucouup pour le lien, ce suédois est très impressionnant, et quand on voit la qualité de ce q´il fabrique, ça me laisse rêveur….
Bon, je vais continuer à économiser mes synchros, avec les vacances et tout ce qui ferme en Août je ne suis pas prêt d´ouvrir la boite !!
j´espérais zapper l´équilibrage en me disant que les pignons ne sont pas de très grand diamètre mais vous avez raison, c´est sûr 😥