quel est le plus avantageux, une voiture essence ou diesel ?

bonjour,

 

Avec la grande mode du diesel et les progres fait, je me suis posé la question que vaut il mieux acheter une alfa mazout ou essence ?

Dans les années 80,  en général un mazout c’etait poussif pas trés puissant un moteur lourd et une voiture plus chére, mais avec un diesel moins chére les entreprises, les VRP et autre gros rouleur l’avaient adoptés.

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Dépose comodo

Salut à tous,

suite à un probleme electrique, je cherche à deposer le comodo de mon Bertone 2000 (10521)

Je n’arrive pas à deposer la partie superieure de l’ensemble plastique qui protege le comodo  / colonne de direction .

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Déposer le moteur et la boite

Salut à tous,

Suite à mes problemes d’écrous avalé par le moteur, j’ai decidé de refaire mon moteur et d’en profiter pour faire un tour par la boite de vitesse qui a besoin d’un petit coup de jeune.

J’ai commencé par tout enlever et suspendre le moteur:

Le probleme vient de la boite, il y a cette barre qui semble empécher la boite de sortir.

Ya t’il un truc??

Merci de votre aide

Didier

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Paliers élastique du bras de réaction

Bonjour à tous

Après un long silence je reviens vers vous pour un conseil technique.En effet sur mon coupé bertone ,j’avais remarquer un bruit anormal au niveau du train arrière quand la voiture était en appui sur un revétement dégradé. En regardant de plus prés j’ai remarqué que la rondelle située au niveau du palier élastique du bras de réaction avait soit disparu d’un coté soit était en mauvais état de l’autre .

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problème de charge de batterie

Bonjour,
Depuis que j’ai mon 1750 (un peu plus d’un an) j’ai un problème de charge de batterie récurrent: quand la voiture ne tourne pas pendant 1 semaine, j’ai des démarrages difficiles dus à une charge de batterie insuffisante. Ap ça tourne nickel et aucun pb de re-démarrage moteur chaud ou froid dans la semaine qui suit.
Il y a un an j’ai commençé par changer la batterie, mais sans vraiment solutionner mon problème, juste constaté une légére amélioration.

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Arbres à cames pointus

http://www.alfaholics.com/racing_and_competition/performance_and_racing_parts/engine/document_184_116.php

Bonjour

Quelq´un a-t-il déjà craqué pour ces AAC pour une utilisation route sur un 2000? j´ai peur q´ils soient "un peu trop méchants" et q´ils rendent l´auto quasi inutilisables sur route bien q´ils me fassent très envie !

Par ailleurs, des fournisseurs (dont alfaholics) proposent aussi des AAC avec une levée de 10,9 / 280° mais ils sont apparamment prévus pour les 1300/1600.

q´en pensez vous ?


Compatibilité carbus / moteurs

Bonjour à tous,
Il y a un mois environ, je rachetai un coupé 1300 de 71 qui est resté 2 ans sans rouler. Voir l´histoire sur le forum Gazoline pour ceux que ça interesse).
Ce 1300 a été éuqipé d´un 1750 (num mot 00548), mais à priori les carbus du 1300 ont été conservés (carbus 40 DCOE 28 , me confirmez vous que ce sont des carbus de 1300 ?).
j´ai démonté ces carbus, et ai trouvé des buses de 28 dedans, avec des gicleurs de 118.

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volant moteur allégé

Bonjour,

j´aurais voulu savoir si certains d´entre vous, dans le cadre d´une préparation avaient déjà monté un volant moteur allégé sur leur Bertone.

Apparemment le moteur monte plus rapidement dans les tours mais perte de couple à bas régime.
Est-il nécessaire alors de régler toute la carburation?

Et surtout, est ce aussi fiable que le volant moteur original?

alfistement,
Bertrand