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Boite 1000 tours

Par Jeeptree 7 mars 2003 Mécanique - Trucs et astuces

J´entends toujours parler de boite 1000 tours sur les Alfa.
Qui peut me dire ce que ça veut dire ?
Je suppose que c´est une boite courte. Mais pourquoi 1000 tours ???


Jeeptree

5 commentaires pour “Boite 1000 tours”

  1. wayne

    salut jeeptree

    Une boite 1000 tours est une boite courte qui a pour caractéristique de faire descendre le régime moteur de 1000 tours seulement à chaque montée de rapport (au régime maxi) ce qui permet de garder le moteur dans sa plage de puissance et/ou de couple.

    cordialement

    wayne

  3. duvy

    Info que j´ai eu à Reims en discutant avec un mordu d´Alfa … ces boites tiraient très court aussi. A cette époque, on jouait aussi sur les rapports de ponts pour obtenir le résultat souhaité.

  4. FD

    C´était une pignonerie de boîte optionnelle sur les Giulia TI Super et en série sur les GTA. Rapports:

    1e 2,54
    2e 1,7
    3e 1.25
    4e 1
    5e 0.86

    Sur les GTA il y avait encore trois autres options:

    1e 2,43
    2e 1,58
    3e 1,21
    4e 1
    5e 0,88

    ou

    1e 2,76
    2e 1,78
    3e 1,3
    4e 1
    5e 0,82

    L´étagement des autres 105 (optionnel sur GTA) est:

    1e 3,304
    2e 1,99
    3e 1,353
    4e 1
    5e 0,79

    Les premières 5 vitesses des 101 SS et SZ avaient 0,854 pour la 5e et les autres rapports des 101 / 4 vitesses – très légèrement différents. Les Giulia 1300 Junior avaient aussi la 5e en 0,86.

    C´est faux de dire "boîte 1000 tours" parce que selon le régime où l´on change de vitesse l´écart en tr/min varie, et en plus l´écart ("la raison") n´est pas le même entre les différents rapports, les derniers étant plus rapprochés. Voir mon dossier:
    http://www.histomobile.com/histomob/tech.asp?id2=4&id1=4&lan=1

    A+
    François alias Iguane alias Aorangi alias FD…

  5. FD

    Pardon, ya coquille sur boîte de série 105.

    3e 1,355
    5e 0,791

    Je n´ai jamais pu trouver les nombres de dents pour vérification et plus de précision (sans aucun intérêt pratique) et quand nous avons, avec mon fils, monté la pignonerie 5 vitesses de 105 dans les carter de notre 101 4 vitesses nous avions d´autres soucis que de compter les dents. Faudra redémonter pour les compter

    A+
    FD