Salut à tous,
Suite à mes problemes d’écrous avalé par le moteur, j’ai decidé de refaire mon moteur et d’en profiter pour faire un tour par la boite de vitesse qui a besoin d’un petit coup de jeune.
J’ai commencé par tout enlever et suspendre le moteur:
Le probleme vient de la boite, il y a cette barre qui semble empécher la boite de sortir.
Ya t’il un truc??
Merci de votre aide
Didier
Lire plusJe lis fréquemment des problèmes de pression d’huile, de passage d’huile, de bas-moteur encrassé.
A part LUIGI à Comblain-la-Tour (Belgique), ou celui qui a repris l’affaire, existe-t-il un autre prestataire susceptible de modifier les pompes à huile en pompes haute pression?
Pointus comme le sont les bialbéro, ce me semble important.
Lire plusBonjour,
L’un d’entre vous aurait il le CD-ROM du Parts catalog et du manuel d’Atelier pour le 10.123 Giuilia Spider 1600 ?
Alfistement
Lire plusChacun d’entre-vous avez vos adresses pour vos pièces d’origines ou en réfection.
En voilà une "Classic Auto Spares" au USA en Louisiane site http://www.hdrogers.com/ qu’il faut EVITER !
Lire plusBonjour à tous,
Je viens de terminer le remontage des 2 ailes avant ainsi que de la face avant. Cela devrait vous intéresser 
A voir ici : http://www.duvy.org/?q=1750gtv-montage-ailes-et-face-avant
A+
Yvon
Lire plusVoilà certainement un cap important qui mérite d’être détaillé et dont je vais tracer les étapes de préparation, de mesures, de soudures et enfin des finitions.
Comment placer les ailes et de la face avant
Lire plusVoici mon probleme/
Je suis resté sans rouler pendant un an et demi et mes etriers AR ont commencé à gripper ainsi que les AV mais dans une moindre mesure
J’ai déjà refait les AV grace au Kit de refection ATE ( joint de cylindre ,cache poussière et son maintien)
C’est assez facile, on démonte l’étrier,on défait le cache poussière. Avec une durite de frein, on raccorde l’étrier à un pompe à main, on met sous pression. Attention gare aux doigts car les cylindres peuvent sortir très violemment s’ils sont grippés.
Lire plusIl reste ….. à polirs mater la carroserie , une peinture ,
un 1300 Ti, la boîte et quelques accesoires, et hop sur les routes des balades!
PS: Une affaire en or pour moi(nous!)
Je cherches toutes les docs possible pour cette 1300Ti de 1969…. ça vaut vraiment le coups!!!
Ma "caisse nue" ne possèdant qu’une portière gauche "Frankenstein", la portière droite brillant par son absence, je viens de me procurer deux portières, mais elles sont vides.
Jobertone a l’intention de m’envoyer de quoi "remonter" la portière droite. Mais, béotien comme je suis, je suis incapable de repositionner les pièces, mécanismes et cables sans un schéma précis, en l’absence de la portière où ces pièces se trouvaient montées.
Lire plusBonjour,
Est ce quelqu’un a déjà fait refaire des piéces par moulage dans une fonderie? , je voudrais bien remettre des tires portes et il y en a vraiment pas beaucoup sur le marché
merci pour le renseignements
retro
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