problèmes allumage

Bonjour

Je suis en train de faire la remise en route d’un 1300 GT junior de 67.

Après avoir vérifié mes fluides, j’ai fait tourner le moteur sans allumage et au moment de le mettre en route je m’aperçois qu’il n’y a pas d’étincelles aux bougies !!!!!

Problème bobine ??

A votre avis.

Merci

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Déglaçage des cylindres ?

Voilà voilà…
j´ai des cylindres brillants comme un miroir tout neuf, pas de rayures nulle part…
mais si j´ai bien compris, il faudrait de fines rayures à 45° dans les 2 sens sur ces belles paroies… pour que l´huile s´accroche et lubrifie bien tout ça, avec une belle compression…

Questions :
1- peut on faire ça avec du papier 600 et une goutte d´huile ? (évidemment, je n´ai pas le rodoir ad hoc)
2- peut on faire ça sans démonter les pistons ? (donc en ne rayant que la partie "haute" et apparente du cylindre)

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huile moteur pour GT 1300 Junior

Bonjour à tous les alfistes,

Je suis Arno le très heureux propriétaire d´ "Alfi", un coupé Bertone GT 1300 Junior de 1972. Prochainement je souhaite réaliser la vidange moteur; mais je ne sais pas quelle huile utiliser. Le constructeur recommande, via une étiquette placée sur le capot moteur, une huile de viscosité 20W40. Mais je n´en trouve pas dans le commerce ! Un professionnel m´a recommandé d´utiliser une huile de synthèse.
etc…

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Pression d’huile

Sur vos 1600 , quelle est votre pression d´huile ?

j´ai entendu tout et rien à ce sujet.
Sur d´autres forums , j´ai pu lire que certain ont des pressions très faibles au ralenti , même à froid.
Je sais bien que les mano ne sont pas très précis mais j´aimerai quand même avoir vos avis à ce sujet.

Je viens de mettre en route ma Giulia et j´ai une pression de 2 à 3 kg à froid ( mesure faite avec un mano électrique) et à faible régime ( environ 2000 rpm)

Je m´attendais à plus !! ( souvenir de mon Alfa 2000 )

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