00.4 Moteur – Page 2 – DuvyOrg

pochette de joints

Bonjour

La pochette de joints qui est revenue avec le moteur n’est pas vraiment adaptée… Faut-il réellement s’en accomoder ou peut on trouver des pochettes réellement prévues pour giulietta veloce ?

Pour le joint de culasse, on voit bien que c’est pas vraiment ça… 

[URL=http://img17.imageshack.us/my.php?image=dscn2043i.jpg][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/7184/dscn2043i.jpg[/IMG][/URL]

 

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vase d’expansion sur bertone 1300 GT Junior

Bonjour,

je viens d’acquerir un bertone 1300 GT Junior de 1975, et j’ai une question et pas encore la revue technique adaptée.

sur un bertone 2000 il y a un vase d’expansion, sur le 1300 GT Junior, je n’ai pas de vase d’expansion et le trop plein est dirrigé vers le sol coté droit alors que le support de vase d’expansion est bien présent sur l’aile.

Est ce que l’ancien propriétaire l’a supprimé ou bien est ce un gain de cout de fabrication sur ce modèle d’entrée de gamme ?

 

 merci de votre aide

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Mise en température

Bonjour à vous tous,

 Ma question est très simple et pourtant fondamentale pour nos beaux moteurs Alfa. Concernant la mise en température du moteur, pourriez-vous me donner la durée du temps de chauffe et le régime moteur à ne pas dépasser à froid ? Par conséquent à partir de quand pouvons-nous commencer à "jouer une très belle musique" ?

Merci d’avance de votre ou vos réponses

Alfistement

Alfiarno

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Rapport qualité d’huile consommation d’huile

Bonjour à tous,

 J’ai remonté mon moteur cet été mais je pense que je n’avais pas serré la culasse suffisamment (joint non huilé préalablement pour l’humidifier, serrage sur gougeons non huilés et non nettoyés bref pas très sérieux ou plutôt manque de compétence). De plus je n’avais pas resserré la culasse après que le moteur ai chauffé une première fois comme le précaunise la rta et pire j’ai laissé l’eau bouillir lors de la purge par inadvertance… L’huile mise dans le moteur était alors de la motul 4100 15w50.

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Ou et comment percer un bloc

Bonjour à tous,

Je suis dans la phase de remontage du moteur et mon stock de pièces neuves est quasi complet.  Mais je voudrais le percer ou le faire percer pour lubrifier les paliers 2 et 4.  Ceux-ci ne le sont pas en direct.

Quelqu’un a t’il un schéma de percage et est-il réaliste de le faire soi même.  Je n’ai pas de perceuse à colonne assez grande pour placer le bloc … aie

Merci pour vos réponses,

Yvon



Pompe à huile haute pression : qui fait la manip en Belgique et/ou en France??

Je lis fréquemment des problèmes de pression d’huile, de passage d’huile, de bas-moteur encrassé.

A part LUIGI à Comblain-la-Tour (Belgique), ou celui qui a repris l’affaire, existe-t-il un autre prestataire susceptible de modifier les pompes à huile en pompes haute pression?

Pointus comme le sont les bialbéro, ce me semble important.

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PRESS. OLIO

Bonjour,

Quelqu’un pourait-il m’expliquer le fonctionnement de ce mano?

 

Quelle-est la valeur normale? (le miens est toujours dans le rouge!)

Quels paramètres agissent sur la valeur?

 

Voilà c’est fait, ça m’a toujours intrigé, merci pour vos réponses.

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