avec ce nouveau carburant plus tout à fait à base de pétrole ..que conseillez-vous de mettre
1) dans une auto moderne qui accepte très bien le 95 jusqu’alors , disions le V6 3.2 2005
(de temps en temps un additivé genre excellium , ça lui réussit bien )
2) dans une ancienne "anni 70 " exemple bialbero 1972 .??
Lire plusBonjour,
Existe il des repros de jantes style cromodora , campagnolo, Gta en 15 ou 16" car il devient difficile de trouver des montes pneumatiques en H ou pire en V en dia 14".
Toutes les refabrications que j’ai vues sont en 14"; Il y a bien la solution des Michelin collection mais à pas loin de 300 zoros le bout…………………!
C’est pour un Montreal
Gégé
Lire plusBonjour à tous,
Empétré dans des problèmes de fuite de joint spie après une rectification de villebrequin, quelqu’un sait il a quoi correspond la valeur 0,1 pour les coussinets de paliers en cote premiere reparation? Est ce des pouces ou des millimetres? Mon vilo a été rectifié en première cote et j’ai monté des coussinets en 0,1 mais j’ai l’impression qu’il y a un peu de jeu latéral…Je pense que c’est la raison de ma fuite.
Et savez vous ou se monte la calle ronde, entre le joint spie et le bloc ou entre le volant et le joint spie?
Merci
Lire plusBonjour,
Tout est dans le titre.
J’ai l’occasion de dépouiller une 33 montée avec 2 double corps…
Quelles sont les pièces compatible sur mon bertone 2000.
Merci d’avance
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Bonjour à tous.
Voici un petit post (un grand en fait) sur la réfection de mon moteur, qui fait suite à celui sur le démontage.
http://www.duvy.org/?q=refection-moteur-2-litres-1972-depose-elements-du-bloc-moteur
J’espère qu’il vous sera utile et que je ne vais pas écrire trop de bêtises.
LE VILEBREQUIN
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Je lis fréquemment des problèmes de pression d’huile, de passage d’huile, de bas-moteur encrassé.
A part LUIGI à Comblain-la-Tour (Belgique), ou celui qui a repris l’affaire, existe-t-il un autre prestataire susceptible de modifier les pompes à huile en pompes haute pression?
Pointus comme le sont les bialbéro, ce me semble important.
Lire plusBonjour à tous,
Je dois changer le joint spie de vilo cotés boite sur mon duetto 1750. Peut on démonter la boite sans sortir le moteur et si oui quelle est la manip??
Merci.
Lire plusBonjour,
L’un d’entre vous aurait il le CD-ROM du Parts catalog et du manuel d’Atelier pour le 10.123 Giuilia Spider 1600 ?
Alfistement
Lire plusBonjour à tous
Ca y est, apres plusieurs mois de recherche sur ebay et quelques deboires, j’ai enfin trouvé un 2 litres.
C’est notre Gégé national qui m’a dégoté ça! Abandonné depuis des années par un client, chez un pote garagiste…
Gégé m’avait prevenu qu’il était bloqué par un long stockage, mais malheuresement je n’ai aucune autre info sur ce moteur, si l’année, 1972.
Bonjour,
Je trouve que mes bougies sont trop blanches et j’aimerais revoir le réglage de richesse sur la giulietta équipée non pas d’un solex 32 mais d’un weber dcd 36
Je crois que c’était monté sur les TI. Dois je aller voir un carburologue où y a t il moyen d’évaluer le nouveau gicleur par la mesure du taux de C02 et un calcul ou l’utilisation d’un abaque?
merci pour vos infos.
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