Ma "caisse nue" ne possèdant qu’une portière gauche "Frankenstein", la portière droite brillant par son absence, je viens de me procurer deux portières, mais elles sont vides.
Jobertone a l’intention de m’envoyer de quoi "remonter" la portière droite. Mais, béotien comme je suis, je suis incapable de repositionner les pièces, mécanismes et cables sans un schéma précis, en l’absence de la portière où ces pièces se trouvaient montées.
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A l’attention de Christof
Voir ma réponse "Face avant"
Etant donné qu’il ny a plus de possibilité de MP, je (re)signale à Christof, qu’il peut (pourrait) provisoirement au moins, entreposer son GTV 2000 à Verviers dans mon garage, en compagnie du mien.
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En rapport avec "Phosphatant, époxy, …", quelq´un m´a signalé que l´acide phosphorique appliqué sur une surface dérouillée au maximum annihilait définitivement toute rouille et reformation de celle-ci.
Comme vous l´avez vu sur les photos d´E Bay Allemagne introduites sur le post par Nyet, la majorité de ma caisse de GT Veloce 2000 est couverte d´une pellicule de corrosion, somme toute assez ancrée ; ceci dû au non-retraitement de la tôle après des travaux de soudure qui peuvent remonter au-delà de 1993!! ❗ 😈
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Bonjour à tous,
Je sais que ce n´est pas la première fois q´on parle de ce sujet mais entendant tout et son contraire, je n´arrive pas à me décider et ça me rend fou… d´où ma question :
Quelle est la meilleure préparation des tôles misent à nues, offrant un résultat durable et garantissant plus de rouille ?
Primaire Phosphatant ? Type Restom PHO 4090… ce que l´on m´a dit: Oui mais plus de polyester aprés…l´adhérence c´est pas ça….
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Bonjour à tous.
Puisque je devrais bientôt y arriver, je cherche désespérement des photos de l´évolution de le réfection ou du remplacement complet de la face avant.
Ou couper, les point de repère à prendre, capot en place ou pas, procédure (la je rêve), etc, etc, etc…
Si j´avais un site avec des photos plus explication comme celui de mdalle, se serait magnifique. j´ai pas mal cherché sur la toile, on trouve sur les bas de caisse sans trop de difficulté, mais cette satanée face avant… 😥 :m rien de chez rien, help, sos, au secours, à moi…
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Lorsque je demandais pour acheter les deux bas de caisse intermédiaires et l´intérieur, il m´était répondu : "non livrable". Or, lors des différentes restaurations de GTV, Junior ou Bertone, je vois apparaître des nouvelles pièces, refabriquées ou non! QUID??
QUI commercialise encore ces pièces? Pas en Allemagne, en tout cas!!
Victor Parts? Alfaholics? Alfa Classic? Italia Classic?
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Bonjour à tous. j´ai découpé mes bas d´aile et mes bas de caisse sur mon Bertone.j´ai donc accés a tout l´intérieur, je dois refaire les…
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Salut à tous, n´y connaissant pratiquement rien en matière de marbre et autres outils lourd de carrosserie, je voudrais avoir votre avis concernant un BATI…
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Bonjour à tous et bravo pour ce super forum et l´ambiance qui y regne. je vous explique mon petit soucis, hier soir mon bertone était…
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j´ai démonté en 1984 tout ce qui se trouvait sur ma face avant de Giulia 1600 Super pour précisément faire souder une nouvelle face avant (et deux ailes avant). Phares, calandre, etc.
MAIS bien sûr je suis incapable de me rappeler où j´ai stocké toutes ces attaches!!
Dans quel magasin (simple quincaillerie??) puis-je m´en procurer de nouvelles? (Belgique)
Même question pour les vis et boulons.
Merci.
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