jac – DuvyOrg

spider 1300 junior

Bonjour ,

quelqu »un peut il me dire si le numero de chassis  AR 1841388 correspond bien à un spider 1300 junior de 1971?

quelqu’un connait il ce garage en Hollande :

The motorcar restoration company of Geert Jan Peters Automobile Restorers in Kampen (the Netherlands)

 

merci d’avance

 

jacques

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vibration arbre transmission

vibration dans la transmission

 

après controle et rééquilibrage des roues et train  avant , je dois accepter que c’est l’arbre de transmission qui vibre .

avant démontage et envoi  pour équilibrage dynamique à 500O rpm , que peux t on controler ???

Pour Gege et tous ceux qui m’ont donner un coup de main , elle est immatriculée depuis ce début Aout .

500km au compteur , fiabilisation , rodage moteur max 3000rpm ….. limiter à 80 km/h par cette foutue vibration .

 A+

Jac

 

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jauge essence

Bonjour,

j’ai un soucis électrique au niveau de la jauge du réservoir essence .

le reservoir doit être à la masse ???

Apres avoir remis à neuf mon réservoir , support compris , il n’est plus à la masse par les protections posée sur les support.

Une masse additionnée que j’ai essayé solution en partie le probleme qui je crois est couplé avec le passage de + masse à _ – masse et le schéma de cablage des jauges essence et température eau et oil .

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RPM Dynamo

ma poulie moteur est de 125 mm en diam extérieur et la poulie dynamo 65mm.
RAPPORT de 1.92 donc 6500 rpm moteur donne 12480 rpm dynamo.
cela me semble beaucoup .
Quelq´un peut -il mesurer le rapport des diamètres poulies sur sa giulietta
ou quel est le rpm normale pour Dynamo???
merci d´avance
jac

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